Після купівлі ліхи, у нього були втомлені гальмівні диски і менідовелося купувати нові, подумавши про те як я буду водити вирішивсобі взяти металокераміку диски і колодочки, стояли у мене перфектстоп або як -то так, не понмю вже, гальма були вогонь, якби некілька але.
1. Гальма потрібно було прогрівати для макс якості гальмування
2. Після миття хвилин 10-15 взагалі нікого немає
3. Стиралися сука ппц як швидко, зад ~2000 км перед ~4000 км., таке враження, що поруч реактивний рух на макс оборотах
5. Тк вони люблять температуру, підкинув армовані шланги насупорта, але це більше плюс ніж мінус
Взагалі кілька місяців тому я в край задовбався платити за всеце кожні 2000 км і вирішив замислитися про інші гальмівки. 17zlbrembo від каєну, під них взяв брембівські диски перед 360 зад 340, які йшли на айіс 7го року з об'ємом 5 літрів. Природно без напилкане обійшлося. Ну і власне ось уся ця справа на картинках. Суппортабрав бу, але у відмінному стані. Брембо диски взяв новенькі Вильотипідбиралися виходячи з нового положення супорта. Диски повністю підмої маточини і переробляти на маточках нічого не довелося аж доколодок ручника
Перший кулак довелося знімати і тюнячити
На місці зробили лекало і по ньому на водорізці вирізали проставку (сталь 40Х, 20мм) для супорту, проставка вварювалася в кулак.br/>
По зварюванню повинно бути в рази міцніше ніж рідні вуха. Принаймніперед тим як робити ми тестували шви. Тиснули 10 тонн, залізякагнулась як пластелін, а шов залишався непохитним :)
Дорога в один кінець, ден зрізує вуха
І всі тепер ми без вух :)
Кулак на місці І після фарбування порошком сам супорт на місці Івуаля ми в 18-му колісні Проставочка для заду, таже сталь, але 12ммВерх — задні проставки, низ — передні. Так само намальованапривзяка у вигляді декартової системи координат з розподілом в 1см. Готово, для порівняння, білий це старий супорт І ось я, брудний, після робіт о третій ночі, зібрався їхати тестувати :)гальма спочатку були мляві, вже через 5 км стали краще ніж старі, ісьогодні ще ще краще, притираються :). Дуже задоволений, дякую денуза його концепт і виконання. Залишилось нанести брембо написи білимта повністю готове.
Коментарі6
Нічого, колись у мене тоді таки будуть.
і тоді ти зрозумієш як він може гальмувати)
Чому супорта брав?
600 баків із колодками
У мене такі ж стоять тільки без вушок і зі знімними Перехідниками!) і диски перед 334мм зараз хочу нові супорти r18 також під ісф 360 ! Хоча я теж на цих притулився кути!)
360 будуть взагалі вогонь, у мене перехідники струм ззаду ))) а спереду кастомний кулак лол. а навіщо тобі r18? там різниця не велика, а на 17х поршня більше). зроби проставки інші, трохи точніші свої передні супорти і у тебе ще краще гальма.