Основні заміни при покупці + проблеми за 3 місяці експлуатації автомобіля

Одразу після покупки автомобіля в місті Луцьк, нічого не змінюючи, просто заправившись до повного бака вирушив прямісінько на Суми(700-800 км шляху, точно не пам'ятаю).
< /p>
По приїзду було поміняно на 242 000:
1) Олія двигуна Elf 5W/30
2) Фільтр масляний, фільтр паливний, фільтр салону автомобіля.
3) Ремінь ГРМ та ролики
4) Колодки (перед, зад — оригінал)
3 місяці експлуатації було виявлено та виправлено такіпроблеми:
1) Заклинювало колодку, задню праву — перебрали, злили гальмівнурідину з піддончика (біля моторчика ручника).
2) Вискочила помилка Check Injection System — виявиласянайпоширенішою проблемою, забився фільтр сажі.Якщо ця помилкатільки вискочила, значить у Вас є ще можливість поїхати доофіціалів (або до електриків з програмою), щоб вони вручну через ПЗвключили Тенни сажевика, для пропалення.
В моєму ж випадку, я на помилку забив і був «покараний» ...Спочатку потихеньку пропадала тяга, а незабаром, двигун одного разузаглох і більше не завівся. На тросі доїхав до СТО, де благополучновирізали сажевик і прошили комп. До речі при цій помилці, так самоз'являється помилка швидкісного ліміту та помилка круїз контролю, при включенні відповідних кнопок.
3) Лопнула гідроподушка двигуна — купили нову (оригінал), замінили.) Прочистив ЄДР, але потім начитавшись відгуків, що після вирізаннясажевика його глушать, відключили його, і перепрошили комп'ютер.точно не пам'ятаю) — перевірте гальмо стоянки, потрібно будеперевірити програмою, в чому причина. На даний момент у мене 2варіанти, що це може бути - накрився один з моторчиків ручника абонакрився блок гальма стоянки, а може і щось інше.