Привіт усім. Начитавшись жахів на форумі з приводу різкогозникнення заряду, вирішив і собі провести діагностику генератора, асаме зносу щіток і контактних кілець. По ходу в гараж зайшов умагазин і придбав щітки від ВАЗ 2107 за символічні 12 грн.
старі щітки в регуляторі
Випаяв старі щітки
Вазовські щітки в порівнянні зі знятими
Нічого не свердлив, а скористався шилом, вийшли дуже навітьнічого
Надав необхідну геометричну форму вазовським щіткам і впаяв намісце.
Бо при знятті трохи обламав захисний ковпачок, то для того щобвстановити на місця регулятор зі щітками вдався до допомогитяганини, якою підтискалися щітки в посадковому місці. Увага.
Коментарі3
Нещодавно теж замінив, два дні лампа зарядки на високих обертах моргала, мабуть, щітки притерлися
Кільця у нормальному стані були?
Так, у нормальному.