у чому каверза?
Доброго дня мегановоди, потрібна порада. Зіткнувся з наступноюнесправністю- Після заводки машина глухне через 30 сек. Клапанфазика зняв, перевірив - робочий. Відкинув клему датчикарозподільного валу не заводиться. ХХ теж. Все сталося відразу післяцілого дня поїздок.
Коментарі11
Можна ще на кожен глянути на фішку бензонасоса . у мене була така ж проблема. обгорів контакт на фішці. пробуй тут два шляхи.
причина - помилка датчика положення колінвала короткочасне рішення - видалити помилку кліпомнормальне рішення - зняти почистити ДПКВ і видалити помилку проходив вже
ніфіга ти спритний )))ну дивно що з-за котушки машина глохла через 30 сек. змінювали помилки стерли, так?
Знаючи про хвороби Мегаші на діагностику я вже приїхав зі своєю новою котушкою. Перед цим авто довгий час їздив на Дев'яточці так там без необхідного запасу запчастин не виїжджай. Благо у французів повно, тепер зрозуміло навіщо ). .Машинка хлохла це ...
все зрозуміло, тримаю парі, що глухла після запуску через помилку ДПКВ. Як я писав тимчасово вирішується стиранням помилки з пам'яті, але у мене після стирання ця хрень все одно вискакувала через кілька місяців. Потім на станції почистили цей датчик ...
Поживемо побачимо.
Правильно мислиш, несправність справді пов'язана з ДПКВ, але все набагато цікавіше. Ще варіанти?
так ти в цьому пості запитуєш або екзаменуєш учасників спільноти? Навіщо запитувати якщо сам все знаєш?
Запитую. Можу і я помилятися. Діагностика кліпом показала пропуски запалювання на другому циліндрі, а також нестійкий або спотворений сигнал на ДПКВ. Через наведення по котушці означає глючив датчик. Замінив котушку і несправність пішла. Так що бавит...
ти за дві години все це зробив? сенсі діагностику і заміну котушки
Ага