День другий, неділя 20 число…
Багато фоток я не робив, увійшов як кажуть у раж і було не доАле скажу що робота виконана пекельна, промита 3 рази вся системаохолодження.Замінив абсолютно всі гумові патрубки в системі.Вияв інеприємності, один патрубок на печі вже хтось пом'яв, тобто до меневже криві руки там були:( І трохи покоцан один з висновків кранагрубки, не сильно але все ж таки дуже не приємно. Потрібно будезнайти його в Япії і замовити про запас. Також купив і встановивновий Паливний фільтр. Як і говорив у попередніх постах, взяв відLand Cruiser 80 і з маленькою доробкою він став як рідний.Жодноїгри з різьбленнями, все підійшло.Якщо дістався радіатора, топоміняв і трубки магістралі охолодження автомата.
Все демонтовано і потихеньку збирається назад два вже стоять :)Вирішив почати з найгеморніших :)
Те, що було знято... Видно пару моїх колгоспних шлангів... Їхнємісце зайняли оригінальні. Підшипники на ньому мертвіше не буває… Аось це радіатор який стояв… Пекельна жерсть… Вигляд спереду. Виднозвичайно іржу, але її в системі не багато залишилося ... Зновунасос ГУРу, тільки вже після доби роботи ... Все чистенько :) А отодна з неприємностей ... Таке враження що його жували ... Вирівнявнаскільки було можливо.
Власне у зібраному вигляді :)
Новий радіатор :) Кришка з кнопкою скидання тиску прийшла з ним жев комплекті :)
Видно нові шланги вентиляції картера і нова оригінальна прокладкана впуску.
Новий радіатор вид з з іншого боку :) І не треба говорити за жах урайоні акумулятора, вже є нове оригінальне кріплення :)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.