Всім привіт!
Спочатку прошу потомствених електриків не бити себе п'ятою в грудиі з піною біля рота доводити що цей запобіжник треба було мало не вакумулятор встановити .
А тепер у справі:-Вирішив я поставити блок силових предиків длявідсікання акб при не дай Боже замиканні.
Цей блок ставитися на ГАЗель, Волгу, КраЗ і багато ще куди. До речів кришці є відсік для зберігання запасних)) Виготовивши кріплення, встановив на кронштейн генератора. Проводка встановлюється нависновок 30; - Висновок №2 - виведення двох жил, що йде в салон наокремий блок (пР121-3722-02) Буде встановлений під бардачок дляпідключення всіх не стандартних приблуд, яких хмара, але про цепізніше);
-Висновок №3 — на АКБ. За призначенням))
А тепер кидайтеся тапками))
Коментарі7
Колись на Газелі доводилося мені мучитися з цим блоком через часті не контакти в ньому, загалом погані асоціації у мене з ним пов'язані ;)
Може, причина якась була? На вантажівках та й на газелі ніколи проблем мені не доставляли.
Класно, але зачекай якщо КЗ(не дай боже) при працюючому двигуні то я так розумію толку від цього запобіжника не буде?!
Дивимося ще раз перше фото. На клему під номером 3 підключений тільки провід, що йде на АКБ, а через запобіжники підключені дроти споживачів. Тобто при позаштатній ситуації АКБ вже відсіче від проблемної гілки, так само повинні відпрацювати штатні за...
А навіщо врізати, можна просто сточити цю перемичку посередині під необхідний струм спрацьовування
Не зовсім правильно в. Під перемичкою мав на увазі провід між виведенням №30 і клема №1 на блоці.
Ось воно як, а я думав, перемичка, яка в блоці стоїть, ну тоді потрібно шукати для автозвуку колбу, або ж пиляти самому тримач під силовий запобіжник від японця