Усім привіт!
Після переходу літа на легкосплави, звільнилися 14-і штампи, вирішив зібрати на них зиму. У результаті були продані зимовіколеса на 13 у зборі і почалися пошуки нової зимової гуми Запопереднім досвідом хотів зі скандинавським типом протектора, вточності "ялинкою". > Як завжди при перевзутті продування-чистка, огляд задніх гальм
Справжньої зими у нас поки немає, температура ще плюсова, сніг, ожеледь відсутні, але перші враження позитивні, авто веде себеНАМНОГО краще в плані стійкості, ніж зима на 13м амтелі, тут вжеабо різниця радіусів або сама гума або все в зборіпозначається.Гума від неї теж менше. .
І за "щасливою" випадковістю я провів тест на стійкість до ударів, спіймавши яму вигнув диск так що колесо тут же спустило. Таксильно, що дійшло до розгерметизації я ще диски не бив( Загаломкорд залишився цілим зовні і вже пізніше на шимонтажі я оглянувшивнутрішню частину схилу, порадувався що і там все норм. Тепер чекаюхороших результатів у поведінці в умовах справжньої зими)br>






Коментарі2
Ох, і Жека, нові скати і відразу тест драйв такий (((
Хто молодець? Я молодець! Є ще традиція проколоти нові шини)