А ось тепер увага!
Всім добрий час доби!
Цей пост не вимагає лайків і схвалення. Прошу поставитися серйозноі поділиться життєвим досвідом у коментах.
Суть Такої теми, помітив що стукає задні стійки (або амортизатори, не знаю як правильно назвати) Припускаю що їм капець так як пробігвже 89к.
А ось тепер увага ПИТАННЯ ЗНАТОКАМ що можете порадити, якіамортизатори ставити? Опори теж змінюють у комплекті, що краще закояба чи оригінал (останній за космічною ціною)
Я дивився багато тем і всього подібного. Можу зрозуміти длядизельного орла особливі нюанси? Але взагалі побачив ціни наоригінал… страшно стало. Чим відрізняється від оригіналу? Машинастане м'якшою і не така стійка в поворотах? та обговоренню!
Коментарі17
Я ставив такі 13348205. Але тепер вони подорожчали вдвічі.
Аморти то навряд чи дадуть такий стукіт, у мене гуркіт видають супорта, аццки бісить, але скоби нові з новими напрямними стоять як імперський руйнівник, тому забив)). Стукати можуть ще сайлент балки, теж часта причина стукотів в задній підвісці. Тут ...
У задніх стійках можуть стукати пластикові чохли цих самих стійок)))
Сьогодні спробую поставити тугіше паралог.
Ставив назад Каяба на заміну оригіналу GM. Нічого кардинально не змінилося.
Координально це добре. А що змінилося?
Тільки сторонніх звуків ззаду поменшало, але повністю не пропали.
Рано щось на такому пробігу задні амортизатори вийшли з ладу. Для виявлення причини заженіть на діагностику, на стенді трясіть.
Я ставив амортизатори навколо SACHS, пружини передні KILEN, пильовики і відбійники теж SACHS, опорні підшипники LEMFORDER, сайленти передні та задні (посилені НD) MEYLE і стабілізатори теж. Змінював і втулки стабілізатора. решти теж був ефект, але не...
Взагалі не факт, що стукає підвіска. Визначтеся точно зі звуком. Досвід два Орландо 207, і близько 100 пробіг, по підвісці заміна кісточок і все. У моєму розумінні підвіска вічна.
Я взагалі консерватор (у сенсі що поставили те і ставити потрібно) але коли побачив ціни на оригінал ... страшно стало. Хочеться зрозуміти Кояба чим відрізняється від оригіналу? Машина стане м'якшою і не така стійка в поворотах?
я б сказала навпаки, на каябі разом з новими передніми стійками пішла поперечна розгойдування носа в поворотах, яка бісіла. Проїзд перешкод став простіше - до цього амплітуда вертикальна зашкалювала і дуже вже відчувалася п'ятою точкою. Тепер легкий ...
Стучать навряд чи будуть амортизатори. Вони витечуть. І буде помітно по кренах і по лежачих поліцейських. Передок повинен не «клювати». Ціноутворення (на листопад того року) можете подивитися в моєму бж по підвісці, в коментарях. Не думаю, що 150-200...
У мене колись було, Аморі сухий але коли розібрали він взагалі нестриманий. От і думай, сухий але не тримає.
У мене стукіт був, знав що підвіска. У результаті лівий опорник( помер підшипник ) Але міняю відразу комплексом, заради однієї дрібниці лазити не стану.
еээ ... стійки стабілізатора (вибачте за поправку, може, не так вас зрозуміла) є тільки спереду, рекомендую Lemforder, собі вибрала Myele за наявності. Амморти краще імхо Kayaba, і особливу увагу сайлент, ну ви читали напевно про них, про доопрацюван...
Про яку доробку сайлентів йдеться?