При встановленні захисту двигуна зауважив, що з водійської сторонивідсутній щиток між підкрилком та основним захистом по лівійстороні (((.
Etka підказала номерки, на MegaDriver.org знайшов більш детальнопро додаткове облицювання, оскільки в ця ця захист відрізняєтьсяззовні.
Облицювання днища
3. VAG 5Q0 825 271 A
Кришка
Відламану кришку поставивши, з ями ставити досить не зручно, добре, що допомогли руки шугра. >
Далі — пару хвилин, і облицюваня на місці, все просто та швидко. Тавстановленим облицюванням ще щось можна встановити? Виглядає так, ніби щось відсутнє.
Що тут має бути?
Коментарі20
Підкажіть номер лівої частини захисту.
шкода, що на дизелі з сажевиком треба ставити аналогічний металічний захист, для якого крою і шиття - бо пластик може поплавитися або згоріти.
Звідки така інформація? На пластиці з внутрішньої сторони металізоване покриття -екран від нагріву. Вже проїхав 2 т.км - з них половину по трасі, і нічого не поплавилося, навіть натяку немає.
те що не поплавилось — це добре. буде цікаво почути відгук ще після тисяч 5-7 по місту. не стібусь, реально цікаво.інфа — з каталогів виробника. , металічний повністю) - на бензинках - такий як ви поставили, пластиковий з екраном.
добрий деньпідкажіть пліз - як обстановка з вашим екраном? у вас дизель?
Екран на місці. Візуально як новий. У мене дизель. До речі, їздив на бензині, так там температура олії вища ніж на наших дизелях. І каталізатори також присутні.
Температура оливи це звичайно важливий показник, у дизелі максимум я бачив +125°С. Проте мова була не про нього, а про сажовик — у дизелі при йогр пропалі він прогрівається до температур під 700°С, відповідно гази йдуть і далі - тобто, прокалюється (...
Там повинен бути алюмінієвий підрамник, який виходить в одну плоскість із пластиковими листами, бо сам трохи нижче висить
він пластиковий йде. алюмінієвий захист йде замість того, що встановивши і описав у цьому пості автор.
Я про підрамник говорю. У алюмінієвого інший край (рівний) і він нижче сам по собі.
я встановлював пластиковий захист на металевий підрамник — все стало чітко, в одну плоскість з захистом двигуна. алюмінієві, проте вони не ставляться болт-він, треба погратися.
а на які авто встановлювався алюмінієвий підрамник? може, є його партномер під рукою? з драйву і досі — по суті деталь вічна, і експлуатаційних мінусів не має.
Другий тигуан такий. Ще є алюмінієві важелі. Там кілограм 10-15 можна скинути замінами.
Погуглю за каталогами парт номери, дякую - тепер знаю за якими моделями шукати
Подивись наступний номерок3Q0199110B — захистЩе треба кріпленняWHT000729A — 2 шт,N 90631202 — 2 шт,WHT008023 — 3 шт
Є один момент — захист двигуна трохи відрізняється (на кінці він прямий), а 3Q0199110B має випуклі форми. Мабуть доведеться працювати болгаркою. Або зробити як bankir876 на фото
На суперб і Пассат ніби цей захист підходить. Не думаю що у гольфу відрізняється рама
Так, він підходить. Не уточнивши, що в мене буде як на фото вище, де обведено червоним.
гляньте в моєму БЖ. підходить. там трохи допрацювати треба болгаркою)
Дякую, болгарку маю 😁, захист вже придбань