Сум, але очікував від них більшої орієнтованості на клієнта.Виявилося я помилився.
Таким чином., історія бере свій початок зі злощасної балки.Ні длякого не секрет що зараз це одне з найболючіших місць у Сузукі.Несмертельно звичайно, але не приємно.
час сезонного шиномонтажу я звернув увагу на помітне не рівномірнезнос покришок задньої осі, звичайно ж поїхав на сервіс, де ізасудили балку до гарантійної заміни.
Після, я поспілкувався з деякими знайомими сузуководами. Сервіс зпитанням по балці, але до іншого дилера.Найменування дилерів писатине буду, так як проблема не в них а в дистриб'юторі.
Таким чином є два моменти:
1. Діагностика балки проводилася безкоштовно (за умови що непотрібне регулювання або балка засуджується до заміни).
2. Один із сервісів заявив, що при дефектній балці забороненобудь-яке регулювання передньої осі.
Власне ці два питання стали причиною звернення до представництваСузукі Україна. Запитувати такі речі у дилерів немає сенсу. Всіговорять різне.
У і звернення я описав питання, що цікавлять. А саме:
Чи правда що при дефектній задній балці заборонено регулюватипередню вісь?
Якщо так, то чому мені проводили регулювання?
Чому вартість діагностики (ну і регулювання) мені обійшлася дорожчезвичайного звернення? Що зробило представництво? Вони перевелистрілки на ОД, видали їм мій номер телефону і змусили розібратися вситуації.
Поспілкувався з представником сервісу. Він сказав, що регулюванняпередньої осі ніяк не зав'язане на задній і окремо її регулюватиможна і потрібно. Тому гроші з мене взяли за весь обсяг робіт.Згоден. Люди працювали, повинні отримати зарплату.
Після я попросив представника сервісу, щоб мені відповіло все-такипредставництво. Бо питання було адресоване їм. На ОД є 2 думки. Івони суперечать один одному.
Пізніше мені передзвонив представник Сузукі Україна і якось уже недуже чемно запитав, які у мене питання. Ну, я природно запропонувавйому перечитати моє письмове звернення. І взагалі перед дзвінкомміг би й ознайомитись із запитанням. Хоча я впевнений що він бувзнайомий з питанням, але з якоїсь причини вирішив пови! До речі, заради справедливості зазначу що звернення було написане уфейсбуці. Читати він відмовився і почав мене "розкачувати" на те, щоб я спілкувався з ОД. Але нафіга мені ОД, якщо я ВАМ запитанняпоставив?
До дилера у мене питань немає.
У результаті трохи в різкій формі розпрощалися.
> Отже, відповіді від Сузукі Україна я досі не отримав. Запитнадіслав у четвер 10 січня. Зважаючи на все, вони відповідати і незбираються.
З досвіду спілкування з сервісом корейців (кіа/хендай) там клієнтівлюблять більше. І на всі запитання відповідають набагато охочіше.Ну принаймні поки що ви на оф. Гарантії.)))))
Для себе прийняв рішення. Це була перша та остання Suzuki у моємуволодінні. І рекомендувати я її вже точно нікому не буду. Машинахороша, не сперечаюся. Косяків у ній не більше і не менше, ніж вінших авто. Саме тому хочу сервіс. Я все ж таки за нього грошізаплатив. Машини однакові, для мене. Балка може підвести і вдорожчих (і не лише балка) автомобілях. А як відомо за іншихрівних, саме сервіс стає вирішальним фактором.
Ось таке сумне спілкування. Просто всі навколо кричать, що урядтакий сякий, а самі нічим не краще. Постійне бажання всіх обдуритита нажитися притаманне майже всім. Коротше накипіло!
Коментарі19
Я обслуговувався на Suzuki на Новокостянтинівській (Автоінтернешнл). Забігаючи на перед скажу, що займаюся запчастинами і знаю підноготну багатьох ОФ дилерів. дверей (не фіксувала двері) - оббивку сидінь (відривна) - амортизатор багажника - кермо зі ...
Обслуговуюсь там же. Повторюся, до самого ОД питань немає. Завжди ввічливо і у справі. Молодці. У мене претензія до оф представництва. Вони взагалі не хочуть працювати і перекидають стрілки на дилерів. Я хотів дізнатися достовірну інформацію. грубо к...
При зверненні до ОД (Сузуки на Бориспільському шосе) з питання нерівномірного зносу гуми — ОД усе зафіксував і сам написав листа (вже не пам'ятаю кому імпортеру чи виробнику). На моє питання щодо заміни гуми сказав, що все вирішуване .Підсумок через ...
Дякую за інформацію. Треба подумати як її застосувати. А за контиками я вже давно зрозумів, що вона швидко зношується. Але є в неї незаперечний плюс, вона просто божественно тримає дорогу в дощ. Взагалі в будь-яку погоду, але в дощ особливо . Так що ...
Поки що мій ОД все робить як треба. Навіть кришку багажника регулювали, щоб краще закривалася )
Ось із кришкою потрібно напевно і мені звернутися до ОД. Але, боюся вони натякнуть мені на мої додаткові ущільнювачі. Хоча на скільки я пам'ятаю і без них так само закривалося.
Такі питання, звичайно, треба вирішувати з дилером. Ви маєте право вибрати будь-який інший сервіс ОД в країні. Але бентежить інше, якщо справа дійшла до Представництва, чому вона не змогла побудувати дилера? Виходить, вони заодно. (Мене б у цьому У в...
Балку поміняли. Гуму ні хто компенсувати не буде, бо розхідник. До ОД претензій немає. У мене були питання, відповідь на який різниться в залежності від ОД, а значить прямий шлях до виробника.
У нас в Англії теж не представництво Сузукі ні дилери працювати не хочуть, відповідей не дочекаєшся. Але через це якось машину міняти не хочеться. І на майбутнє найкраще брати новий авто ні тоді, коли воно з'явилося, а опісля 1.5-2року, в основному в...
ua.aliexpress.com/item/T-…=2114.13010708.0.0.OMwZmAЦе для тих, кого дратує скрип між лобовухою і торпедою. Взято у NightWolf
ви не могли б посилання пофіксувати? скрип звідти при їзді по дрібних купинах довбає ((
Тиждень тому замовив собі таку ru.aliexpress.com/item/-/…042311.0.0.6f6733ed2ppHc0
Так скопіюй і в браузер закинь, а то я натискаю на посилання, яке у мене в личку він мене перекидає на аплікацію Аліка
А мені двічі регулювали безкоштовно передню вісь, перший раз під час перевірки дефекту задньої балки, другий безпосередньо із заміною задньої балки)так що може і від дилера залежить)я вважаю що при перевірцідилер міг вам і безкоштовно відрегулювати п...
До речі, при заміні балки і перед був безкоштовно.
Це все від нестачі Сонця) І достатку відтінків сірого в навколишньому просторі.
Дарма я бачити сірий колір авто вибрав)))Наступного разу куплю червоненьку))
Мазда трієчка в червоному не дає спокою)))
Мазда в червоному нікому спокою не дає. Але я вже навряд чи пересяду на щось нижче. Для київських доріг кліренс має бути мінімум 16см. А трієчка це така ж пузотерка як і мій попередній ріо. Машина хороша, але для хороших доріг .