Поїздка на дачу та замір витрати (газу)
Прокотився сьогодні на дачу, відвіз всякий мотлох (близько тонни).
Заправив 22л проїхав 163км= 13, 5л\100км (50% порожнє місто 50%траса)
Як на мене могло б бути і менше)
По дорозі покрутив УОЗ тому що при навантаженнях чути був звукдетонації кут з 13 поставив на 11.
І вирішив собі поставити МПСЗ (мікропроцесорну систему запалювання)і позбудеться трамблера і отримати можливість редагувати кути. Щебагато питань з цієї теми, треба шків міняти.
Коментарі18
Крута витрата) треба їхати до тебе на налаштування)!
Приїжджай)
Думаю що ще впаде коли поставлю МПСЗ. А то з трамблером далеко не поїдеш.
на чому думаєш реалізувати МПСЗ і чим трамблер не подобається
Трамблер кут нормально не регулює. І хочу відразу котушки поставити для кращої іскри так як маю збільшити ступінь стиснення
а не буде проблем з холстою іскрою або під чотири окремі котушки збирати думаєш
Думаю під 2 котушки.
Мені цікаво просто, не буде постійно плескати в карб. під дві котушки зазвичай йде фазований упорскування
Я не скажу. Але судячи з відгуків людей проблем бути не повинно. На таврії масово люди ставлять проблем немає.
напевно ти хочеш реалізувати систему під 2 комутатори і котушки, і 2 датчики холу в трамблері
немає не так. 2 датчики ставиться просто під двох контурне запалювання на 2 котушки. Як тут а я хочу так
На газу особливо критично потрібно щоб кут регулювався правильно, можна і економії досягти і динаміки. А стабільна робота на холостих чого варте все включено (пічка фари), а оберти рівно як виставиш.
як варіант трамблер під датчик холу та октанкоректор з датчиком детонації
Трамблер хочу виключити з системи. Аж надто не точні ці грузики і пружинки., а так комутатор 2 котушки, або навіть одна 4х вивідна. Трамблер по градусах однаково рівно не виставити похибку по будь-якому буде. Чи я помиляюся? Тільки пару днів цю тему ...
звідки сигнал на керування, і як коригування відбуватиметься
З блоку управління МПСЗ я так розумію.
ця таврія швидше за все колись була інжекторною датчик що він ставив на коробку-це датчик положення колінвала там повинен стояти маховик з інжектора. у нас цього немає доведеться їли ліпити з чогось реперний диск під датчик коліна або брати сигнал з ...
ну тепер мені все зрозуміло-цікаво як вийде стежитиму. Сам поки переробляти нічого не збираюся ідеї є але інші