Встановлення реле увімкнення вентилятора
Купив машину вже з електро вентилятором замість термомуфти. Доцього на Форд Скорпіо це вже робив. Але тут було включення черезтумблер. Мене це не влаштувало так як про це можна забути особливов пробках .Купив датчик 82-87, релюху на 40А, трійник газелевський, і виносний запобіжник.І забув про цю проблему.
Ось так робив на Скорпіо:l/3312529/
Коментарі5
Схему можна запаралелити. Тумблер взагалі можна було і не видаляти - він знадобився б для активації тривалого охолодження. Тумблер і датчик включення - речі абсолютно сумісні. ПЕРЕВІРЕНО! Якщо треба, можу схему підкинути. Там все елементарно. PS. Сам...
Так у нього датчик і стоїть на вході в радіатор начебто, це ж після термостату патрубок
Принаймні, на класиці він розташований у нижньому лівому кутку біля зливної пробки. Хоча, хрін знає. Може у дизелів (з урахуванням підвищеної питомої тепловіддачі) інші вимоги до встановлення датчиків.
а собі так само робив, тільки у мене два вентилятори!
Датчик холодний рано спрацьовуватиме.