Купівля нового АКБ Atomik
Прийшов у гараж завівся з пів тику на газу, приїхав додому, післячого через годину спробував завестися стартер крутанув пару секунді перестав і більше не крутив, лампочки почали горіти тьмяно, прикурив від іншої машини завелася легко але "бортовий комп" БК-06тріщить (тріщить коли щось або замикає або поганий контакт) іпоказує стрибки напруги (12-15, 5 В). Приїхавши в гараж зняв аккум зіншої машини завелася без проблем і заряд дає близько 14 В. Старийаккум поставив на зарядку, стрілка амперметра стоїть на нулі прибудь-якому струмі зарядки.Пішов купив новий через товариша зізнижкою, здав свій старий 60А і доплатив отримав новий 60А згарантією 2 роки.






Коментарі5
Ну, для бензинових версій 510А ще піде. На дизелі для нормального пуску потрібно не менше 800А.
Тому я і не парюся. На газу поки що добре вранці заводиться. Повинно хапати
Скільки старий акум відпрацював?
Поняття не маю, купив з машиною і він був клеєний.
у мене був клеєний, 60тка, теж в машиною був. Але дизеляку крутив майже рік, і таки не хило ... А потім почалася проблемка, перестав брати заряд