Отже, я просуюся за своїм наміченим планом.
Прийшла в голову думка як зробити дистанційний запуск двигуна іобійтися без длубання прошивки та мізків.
Накидав схему на одній релюшці і (як завжди) таймері NE555.
така при натисканні на кнопку фар зі штатного пульта:
1) при звичайному блокуванні - включається ближній.
2) при суперблокуванні - заводиться двигло.
>
Принципова схема дуже проста (зробив її блок-схемою)
> Можна звичайно зробити паралельно з фарами ближнього, але думаютак краще. Також можна підключити (на дод. Контакти реле) аварійку.Ще думаю, що харчування таймера буде йти через кінцевик ручника, для безпеки.
Шкода, але мабуть доведеться вибирати :або євросвітло- або дист.пуск.
Коментарі11
Text Я б теж собі поставив) А євросвітло особливо не потрібне. Тільки я так зрозумів що один ключ потрібно буде залишати в авто?
Так, другим ключем доведеться пожертвувати, або зробити Дублікат для обхідника іммо ...
Треба ставити та писати що все вийшло)! З фото звітом тільки
Потрібно зрозуміти як поводитиметься схема, при активованому євросвітлі.
При євросвітлі, так само з пульта можна світло включити ... але при запуску двигуна через схему, він буде включатися. Можна наприклад додати ще реле на розмикання, при замиканні К1, тоді світло буде відключатися при роботі схеми
Світло і так не включиться. У реле перекидний контакт. А ось як заглушити двигун з брелка?.. Тут треба подумати.
Доведеться відмовитися від євросвітла, він буде створювати самопідхоплення реле. (
Як то все підозріло просто
Згоден, може спливуть якісь боки, але не спробуєш не дізнаєшся.)
Світлодіод штатної сигналки блимає на кшталт…не буде реле К1 вкл/выкл постійно?
Ні, я його блимання і взяв за основу. Тобто. Таймер запускається від світлодіода на 5 сек, і перезапускається при повторному імпульсі ( який при суперблокуванні