Забув викласти сюди оновлені результати 0-100.
Викладав що машина поїхала була 4.34, оновлений результат 4.08
Уточню, що у мене дорест, на системі PWG
Далі за планом поставити тюнений вестгейт (є пост у БЖ)
і подивитися чи вдасться виїхати з 4 секунд Є можливість залитипрошивку під 98-100 октан і за ідеєю повинен виїхати з 4х. Поки щокатаюся на прошивці під 95, фактично заливаючи 98 бензин, щобзайвий раз ніде не зловити детон.
Коментарі6
Не погано!
а сенс від евг, він на сотні нічого не дасть помітного, просто на верхах трохи більше віддає, сил на 5-7
Якщо йти в тюнінг то різниця велика)) Особисто тестували з друзями. Була думку свою на EWG переробити але по бабках не раціонально. Установка тюненого вестгейту на пвг вирішує цю проблему. вичавити, не переходячи на гібрид турбіну
Який бюджет виходить при переробці на EWG? Теж були думки свою 328 переробити.
від 1200 до 1800 + прямі рукилегше купити вестгейт для пвг турби від мамби і все
Мда, щось космічний цінник