Добрий день всім.
Запис більше для себе. Машина 1.3 CDTI 55kw 75Н.Р. Пробіг 238 530км.
Відігнав машину на СТО для усунення патьоків масла на днище, інавколо штока МКПП Заодно замінив свічки запалювання так якперіодично виникала необхідність по кілька разів грати стартеромдля пуску.
Разом на сервісі зробили:Олія та масляний фільтр
Заміна сальника штока вибору передач КПП
Заміна свічок розжарювання
Заміна сальника колінвала (передній)
Заміна олії МКПП
Заміна сальника півосі лівий
Ціна робіт на Сервісі
Також, заразом вирішив спробувати нову для себе олію TITAN GT-15W40, раніше їздив на SHELL HELIX ULTRA 5W40. Самостійно зробивзаміну:
Паливний фільтр для дизеля - B3X008PR JC Premium
Фільтр повітряний - WA9527
Фільтр салону з активованим вугіллям - DenckermannM110642K
Амортизатор багажника 3х дверна модель (2шт) JPGROUP -1281203500
Загальний перелік розхідників з артикулами
Разом $$$ вийшло:
3547 — СТО + Рідини
2450 — Основні розхідники
530 — Амортизатори багажника
Коментарі3
а як вони продали 2.2 банки літрової олії для МКПП? )
Розливом з бочки) там ще нюанс який, 1.6л якщо міняти масло через витягнуту піввісь, а якщо через зняття та чистку піддону то 2.2л заходить
Ой а навіщо з піввіссю морочитися? У мене зайшло 2 літри через контрольку, піддон не знімав, масло було чисте, не смерділо. На пробці не було стружки. Як альтернатива була заливка через датчик заднього ходу.