Немає щастя в цьому житті.

Дуже довго (бо немає грошей і самотужки) доробляю після кухаря.Мінявся низ телевізора, обидва пороги, обидві задні арки, обидвісторони підлоги до подіуму заднього сидіння. Після оплати кухарягроші скінчилися, а машина стала коштувати вдвічі дорожче ніжкуплена (з попередніми витратами). Права двері під заміну (згнивкаркас), ліва підварена. З геометрією арок є проблеми, але "нашвидкість не впливає, і так зійде".
Сьогодні вдень прийшовши до машини з'ясував, що у неї сів аккум (забув зняти клему).Але ще минулого разу два дні тому у неїскінчилося паливо.Вранці купив на заправці в пластикову каністру 5літрів. Тему того що ці каністри не сертифіковані для заправки вних палива.Зберігати сертифіковані, а заправляти ні.Відмінна країнаУкраїна, відмінний постачальник каністр). Потім мені підвезлизарядне, я підзарядив трохи акумулятор, і завів-таки чудовисько.Поставив заряджати акумулятор і випалювати олію з циліндрів (машинузавалювали на бік для куховарства), і подивився під капот. Бачив яксмикав лопатою вентилятор, але навіть не міг подумати, щочудовисько могло перегрітися. Але коли загнав машину в гараж івимкнув двигун, почув звук чайника. Перша підозра виявиласяправильною — 130 градусів на приборці. На замикання контактівдатчика в радіаторі вентилятор не зреагував, а в монтажному блоціпід капотом місце для захисту вентилятора сильно оплавлене (ще допокупки) і, ймовірно, не забезпечує контакт. Тепер у найближчомумайбутньому крім регулювання клапанів я відразу поміняюковпачки.