Утеплювач решітки радіатора Megane
На вихідних їздив містом і температура вище першого поділу непіднімалася. А тут ще й прогнозують погіршення погодних умов вУкраїні. Вирішив поекспериментувати з усіма відомим утеплювачем длятруб. На все про все пішло 2 шт. Вийшло якось так)))
Коментарі20
Який зовнішній діаметр труби?
100% термостат взагалі не утеплюють у будь-який мороз два поділу. тільки якщо сильний довше гріється
А що з держномером? У розшуку машина? Щоб не спалитись
Так, євробляха, а ще й двійник))))
Морду також утеплюю, а ще зверху це
температура згоряння дт дуже низька, тому двигун довго гріється, я думаю термостат ні до чого, у мене вантажівка буває цілодобово молотить, а температура вище 50 не піднімається, дизель гріється тільки при хорошому навантаженні, треба просто утеплюва...
У всіх так. Термостат справний, не чіпай його
заміна термостату вирішує
Не завжди, така ж борода, їду, 1 поділ, чіпаю шланг біля радіатора, холодне, а мале коло тепленьке
бо постійно гріє велике коло. а за фактом має відкриватися на 83 градусах
Так я і написав, велике коло холодне
бо він не може нагрітися,
І я про те, термос справний, але ось двиг довго гріється
він несправний
Якби був несправний, то 2 кола грілися б рівномірно, а в мене поки до робочої температури не прогріється, велике коло холодне
він відкритий з цього і так виходить, у мене так само було сьогодні поміняв термостат і за пару км вийшов на робочу температуру, до заміни дня їздив і не нагрів
Міняв на оригінал або аналог? Аналогічна ситуація не виходить на робочу температуру.
поверне, але всередині оригенал як я зрозумів, знак рено спиляний
Зрозумів, дякую
якби він був відкритий патрубок від термостата трохи та грівся б від двигуна не доходячи то радіатора, а якщо він холодний то все нормально з ним