З ЖЕКами потрібно домовлятися. Я ставлю машину під під'їздом, і з вікна вивів розетку (у ящику на ключ, туди якраз ховається блок зарядки, провід в гофрі). та оплата за окремим договором та лічильником здійснювалася.
На жаль у мене новобуд, це вже осмд у вигляді обслуговуючої організації, та й живу я на 5 поверсі) тягнути дофіга вийде, але принаймні дякую за інформацію, буду хоча б від цього відштовхуватися.
Головне домовиться що десь провели і ще потрібно як то домовитися що б постійно вночі паркуватися на цьому місці. Загалом буду впізнавати і якщо що відпишуся.
щодо постійно паркуватися на тому самому місці — найлегше питання )), згодом усі мешканці притираються один до одного і у кожного з'являється якесь постійне місце паркування, ну а для захисту від залітних гостей — жаба
спс за інфу, після прокрутки багатьох варіантів прийшов до такого ж, тому що планую електричку, але 4 поверх багатоповерхівки, + вікна не на паркування перед під'їздом будинку, а на інший бік. коротше в ідеалі треба б вивести кабель прямо від лічильн...
В'ячеслав, а ліворуч на дин-рейці це що? Це реле контролю напруги з відсіченням по min/max порогам, з функцією відображення напруги і струму? Або це просто вольтметр з амперметром? З.И. І ще тобі не шкода чотири полюсний контактор використовувати для...
Так, реле напруги, із захистом від стрибків напруги, і ще захист від високого струму. Ну і моніторинг сили струму зарядки, що і було основною причиною вибору
Коментарі18
Добрий день, підкажіть будь ласка, а з ким і як ви домовлялися з приводу проведення проводів і підключення точки?
З ЖЕКами потрібно домовлятися. Я ставлю машину під під'їздом, і з вікна вивів розетку (у ящику на ключ, туди якраз ховається блок зарядки, провід в гофрі). та оплата за окремим договором та лічильником здійснювалася.
На жаль у мене новобуд, це вже осмд у вигляді обслуговуючої організації, та й живу я на 5 поверсі) тягнути дофіга вийде, але принаймні дякую за інформацію, буду хоча б від цього відштовхуватися.
Так з осмд буде ще простіше - немає бюрократії. А мешканцям сподобається - не буде смердіти і шуміти машина під під'їздом.
Головне домовиться що десь провели і ще потрібно як то домовитися що б постійно вночі паркуватися на цьому місці. Загалом буду впізнавати і якщо що відпишуся.
щодо постійно паркуватися на тому самому місці — найлегше питання )), згодом усі мешканці притираються один до одного і у кожного з'являється якесь постійне місце паркування, ну а для захисту від залітних гостей — жаба
спс за інфу, після прокрутки багатьох варіантів прийшов до такого ж, тому що планую електричку, але 4 поверх багатоповерхівки, + вікна не на паркування перед під'їздом будинку, а на інший бік. коротше в ідеалі треба б вивести кабель прямо від лічильн...
пару хвилин
https://megadriver.org/p66888-iak-ia-zariadzaiusia-vdoma-v-kvartiri
ціна питання і де можна купити таку?
350$, в Україні, але є інші варіанти з доставкою
В'ячеслав, а ліворуч на дин-рейці це що? Це реле контролю напруги з відсіченням по min/max порогам, з функцією відображення напруги і струму? Або це просто вольтметр з амперметром? З.И. І ще тобі не шкода чотири полюсний контактор використовувати для...
Чомусь двопрлюсний хагер в ту ж ціну і ті ж три місця) постачальник порадив брати такі і не морочитися)
Так, реле напруги, із захистом від стрибків напруги, і ще захист від високого струму. Ну і моніторинг сили струму зарядки, що і було основною причиною вибору
Рівень захисту ІР66 повна герметизація дозволяє встановлювати станцію на вулиці
Поясни, будь ласка - купивши таку зарядку будь-який ліф може швидко зарядитися? Головне щоб проводка не згоріла?
Так, за 3-4 години. Але є нюанс виявляється. не всі комплектації ліфів мають 6.6 кВт зарядне на борту.
Не будь-який, а SV, SL після 13 року, або Sка але з портом ChaDeMo.До 13 років і в просто Sке зарядне на 3,3 квт