Всім добрий час доби) Ось замучав мене "клапан управління турбіни" машина зовсім неїхала, під гірку їли тягла, після чищення клапана машинка їхала алене довго і ось прийшов день заміни Заодно і зробили ТО ходовий, замінив тяжки з і втулкистабілізатора, а то почав гупати. (ну як завжди не вчасно, але всезробив Виїхав з гаража був радий тиші ходівки, виїхав на трасу ІІІІ Машиназнову як літак Тяжки стаб. По 150 грн за шт. ( брав дешеві тому що немає сенсупереплачувати з нашими дорогами) Втулки стаб.По 45 грн за шт. Та рівних доріг
я цього разу відреставрував (ціна в Чернівцях у троллейбусному депо 45грн. ), але ще не стиг поставити сьогодні збирався а тесть з велосипедом закатував, цілий день програвся а результату — 0 то рішив значить непруха переніс ремонт машина на наступну...
Міг звичайно) але коли їх міняти то природно пару, то коли 2 колеса зняті то вони знімаються взагалі без зусилля Ну якщо немає козликів то можна і по одному боці робити)))
Коментарі6
я цього разу відреставрував (ціна в Чернівцях у троллейбусному депо 45грн. ), але ще не стиг поставити сьогодні збирався а тесть з велосипедом закатував, цілий день програвся а результату — 0 то рішив значить непруха переніс ремонт машина на наступну...
І який результат реставрації вийшов? може на запас і свої старі віддати на реставрацію)
молодець сам все робиш, значить руки і голова є -)
Дякую) Та там нічого складно і ні) Головне розібрати відразу дві сторони, тоді тяжки знімаються легко
А монтуванням опустити або підняти стабілізатор не міг?)))
Міг звичайно) але коли їх міняти то природно пару, то коли 2 колеса зняті то вони знімаються взагалі без зусилля Ну якщо немає козликів то можна і по одному боці робити)))