Text :"
Вітаю.
Продовження попереднього запису БЖ. Як і казав у ній, спробувавпоїхати до штока бай-пасного клапана — спробував поворухнути.
< Тут це "ворушіння" більше було схоже на люфт:1.2 мм приблизно.допомогло:турбіна так само "відвалюється". Сьогодні помітив навітьвипадок, коли турбіна "відвалилася" на 2.5к оборотів. Кошмар.br>
Коментарі20
Рух звалюється в аварійний режим. Оберти не набирає і швидкість до 90 приблизно як не тисни на газ. І спіраль блимає на приборці. .)))Тапка в підлогу а машина сповільнюється ...
у мене не блимала спіраль. Але відчуття - так, не передати
Як ви перебороли цей передув? Я теж зловив на 3500 об/хв
новою турбіною (
Спробуй змінити стиль їзди свій. Я в місті максимум на четвертій їжу. А раніше коли передув був я на п'ятій катався і тішився витраті блн.
ой розумію. Тільки під хвіст я їй не дам через передува ) але взагалі за час володіння під хвіст Октаха отримувала від мене.
Я дилетант, а як зрозуміти що передувши?))
У мене ще лежить про запас турбіна робоча на ній теж туго ходить шток. Там в актуаторі пружина не слабка.
Неее, туго він ходить. Для цього кочергу і зробив їй зручно.
зрозумів, прийняв.
Я собі зробив кочергу спеціально для розробки штока. Раз на тиждень в гараж на яму заїжджав щоб розворушити геометрію після міської тошниловки. А останнім часом даю оберти машині щоб просралася і все ок передува немає.
прийняв. А як має ходити шток в ідеалі? просто пальцями легко?
Так, тільки хтось повинен газувати, а хто дивитися як ходить шток. А взагалі набери на Ютубі перевірка актуатра або передувши дизельний мотор, і по вивчай що до чого.
.і газувати не треба )
👍👍👍
Ну ось один пункт виключений n75, далі по ідеї потрібно перевірити чи немає підсмоктування на вакуумних шлангах, тобто на предмет цілісності, потім можна буде вже дивитися сам актуатор в ньому мембрана вона виходить з ладу, відкинь вакуумний шланг і ...
шток я спробував поворухнути руками сьогодні. Хрін зрушиш. Соотв-но, вакууму складніше адже рушити шток, в порівнянні з тупо рушити рукою все так?
Ні! Ти маєш створити штучно вакуум, щоб переконатися як ходить шток. Актуатор візуально цілий?
я зрозумів. Завести ДВС і затискати пальцем вакуумну магістраль підійде?
Ось приклад логів як можна представити візуально параметри роботи дмрв або МАФ, тиск турбіни необхідний і реальний, ось тут підсадка по мафу. Що таке блок клапанів? Шток актуатора чим управляється вакуумом або електричний привід? Тут у цій галузі ти ...