1904 р. — відкрилося відділення компанії в Канаді.На автомобілях, що випускаються фірмою, з'являється карданний привід івикористовуються конічні шестерні.
<1906 р. — Генрі Форд придбав необхідну кількість акцій компанії, збільшивши свою частку до 58, 5%, і став її президентом.
1907 р. - у виробництві автомобільних шасі стали застосовуватилеговану сталь. Цього ж року відбулося відкриття офісу компанії вПарижі. 1908 р. — застосування технології виливки циліндрів вєдиному блоці. З'являється серійна модель Т із лівим кермом. Фордназивав її універсальною машиною. Вона стала символом недорогого танадійного транспортного засобу, який міг пройти там, де інші машинизастрягли у дорожньому бруді. Модель Т виборола визнання мільйонівамериканців, які ласкаво називали її Ліззі. У перший ріквиробництва цієї моделі було продано 10 660 машин, що побило всірекорди в автомобільній промисловості того часу. Складальнийзавод.
1913 р. — вперше у світі на автомобілебудівному підприємствівпроваджено конвеєрне складання. Наприкінці 1913 р. Ford MotorCompany виробляла половину всіх автомобілів США. Щоб триматисяпопереду попиту, Форд запровадив на фабриці масове виробництво. Вінсправедливо вважав, що якщо кожен робітник залишатиметься на одномумісці і виконуватиме одну певну операцію, то автомобіль будезібрано швидше, а години людської праці скоротяться. Модель Тсходила з конвеєра кожні десять секунд протягом робочого дня! 1914р. — Генрі Форд здивував світ, оголосивши, що мінімальназарплата на Ford Motor Company буде 5 доларів на день, що більш ніжу 2 рази перевищувало існуючий мінімальний оклад. Він відчував, щоза існуючої можливості виробляти недорогі машини у великому обсязі, вони продаватимуться ще краще, якщо робітники зможуть їхкупити.
1917 р. — відкрилися філії компанії в Ірландії та в Буенос Айресі.Компанія розпочала виробництво вантажівок і тракторів.
1918 р. — компанія Форда вела масове виробництво підводних човнівIgl, відомих "морських мисливців" часів Першої Світової війни.
< /p>
1919 р. — компанія повністю перейшла у власність Генрі Форда тайого сина Едзеля, який змінив потім свого батька на посадіпрезидента. Розпочала роботу філія компанії в іспанському містіКадіс.
1922 р. — Форд купив Lincoln Motor Company
1923-26 рр. - Відкрилися філія фірми в Римі, в Голландії, вМексиці, складальний завод компанії в Берліні. У 1925 р. Булозбудовано перший із 196 літаків, які використовувалися першимиамериканськими комерційними авіалініями.
1927-30 гг. - Модель Т застаріла. Покращена, але в основномуколишня протягом багатьох років, вона почала програвати більшстильним і потужним машинам, запропонованим конкурентами Форда. 31травня заводи Форда по всій країні закрилися на шість місяців зметою переобладнання для нової моделі А, вдосконаленої за всімааспектами. Вперше на автомобілях у стандартній комплектації буловикористано безпечне скло. У 1927р. Відкрився завод корпорації вЯпонії, в наступному - технічне відділення та сервісний центркомпанії в Шанхаї, а ще через рік почалося збирання автомобілівкомпанії на заводі в Австрії. У 1929 р. Розпочато випуск першогомасового автомобіля з кузовом "універсал". 1932 р. - початокмасового виробництва V-подібних 8-циліндрових двигунів. Ford MotorCompany стає першою компанією, якій вдалося випустити монолітнийвосьмициліндровий блок. Пройдуть ще багато років, поки конкурентиFord зможуть запустити в масове виробництво надійні двигуни V-8.Тим часом, автомобіль Ford та його надійний двигун стали фаворитамипрактичних американців. Відкрився складальний завод у Кельні.
1942-47 гг. - Виробництво цивільних машин різко зупинилося, т.К.компанія направила всі свої зусилля військові потреби. Гігантськапрограма військового часу, започаткована Еделем Фордом, виробила 8600 чотирьох-моторних бомбардувальників V-24 Liberator, 57 000двигунів для літаків і більше чверті мільйона танків, протитанковихустановок та ін. Військового обладнання менш ніж за 3 роки. ЕдзельФорд помер у 1943 р., якраз у той час, коли його програма досягламаксимальної ефективності. Старший онук Генрі Форда - Генрі Форд II- став президентом компанії 24 вересня 1945 р. Старий Форд спокійножив зі своєю дружиною Кларою у своєму маєтку Феа Лейн у Дірборні, де й помер 7 квітня 1947 р. У віці 83 років.
1949 р. — нова модель, представлена на виставці в Нью-Йорку учервні 1948 р., дала компанії поштовх до завоювання 2 місця наамериканській арені автовиробників. У 1949 році Ford Motor Companyпродає приблизно 807 000 автомобілів, збільшивши свій прибуток з 94мільйонів (за попередній рік) до 177 мільйонів доларів і досягнувшинайвищого обсягу продажів за період з 1929 року. Післявоєннапрограма реорганізації Генрі Форда ІІ дозволила швидко відновитиздоров'я компанії. Результатом стало будівництво 44 виробничихзаводів, 18 складальних заводів, 32 складів запчастин, двохвеличезних випробувальних полігонів та 13 інженерно-досліднихлабораторій у США. 1950-63 рр. Відбувається впровадження підвісногоконвеєра для складання двигунів, застосовуються автоматичні пресита зварювальні лінії при виробництві кузовних деталей. Наавтомобілях компанії вперше з'являється сидіння з механічнимрегулюванням у 4-х напрямках. Пропонується встановлення як опціяременів безпеки. 1956 р. Ford Motor Company стала відкритимакціонерним товариством. На початку 60-х років у ряді автомобілівз'являється світловий люк у даху, а також радіоприймачі АМ/FMдіапазонів. Натовп людей у виставкових залах по всій країні.Привабливий 4-місний Mustang 1965 став улюбленцем Америки. У перші100 днів було продано 100 000 цих машин. Загальні продажі за ріксклали 418 812 автомобілів, що принесло компанії 1 мільярд доларівприбутку.
1968-70 гг. — поява гальм, що саморегулюються, з плаваючою скобою іперемикачів швидкостей, що монтуються на кермі. У 1968 році перша1, 6-літрова модель Escort Twin Cam розпочала свою спортивнукар'єру, успішно відкривши сезон і перемігши на кільцевому заїзді вІрландії, Данському Тюльпані, Австрійських Альпах, Акрополі та вРалі Шотландії протягом восьми тижнів. До кінця свого першогосезону Escort переміг у знаменитому Ралі 1000 озер у Фінляндії, щодопомогло Форду зайняти міцні позиції у Світовому чемпіонаті з ралінових автомобілів. Впровадження системи електронного керуванняшвидкістю автомобіля. Моделі з конструкцією Twin Cam Escortпродовжували перемагати по всьому світу у 1969 та 1970 роках.
1973-78 рр. - У конструкції бампера розпочато застосуванняеластомерів. Введені в дію заводи компанії в Бордо. З'являєтьсяелектронне керування двигуном ЄЕС-II.
1985-87 гг. — після спаду початку 80-х років була чергова історіяуспіху. Неймовірні ціни на газ та зменшення обсягу продажівспонукали Ford Motor Company створити автомобіль, ефективний векономії палива та характерний з погляду дизайну. Він мав статилідером світового класу в середньому та представницькому середньомусегменті ринку. Внаслідок цього з'явився Ford Taurus. Ця модельбула названа Автомобілем 1986, а в 1987 р. Він став бестселером вАмериці. Цього ж року відбулася купівля 75% акцій фірми AstonMartin-Lagonda. 1990 р. — до складу корпорації увійшла фірмаJaguar, а через рік для випуску багатоцільового автомобіля FordGalaxy створено спільне підприємство із німецькою корпорацієюVolkswagen. Компанія відкрита для новацій та змін. Цікаво, що FordMotor Company, піонер у введенні конвеєра, перша серед великихкорпорацій і відмовилася від нього, оскільки сучасні робітники збільшою віддачею роблять роботу, в якій є елемент самостійноїтворчості.
<
1993 р. — вперше з'явилася модель Ford Mondeo, яка одразувстановила нові стандарти безпеки у своєму класі. Вже наступногороку цей автомобіль був визнаний автомобілем року в Європі і ставфаворитом серед покупців. Для 1994 року новим став такожмікроавтобус Windstar. У цьому ж році відбулася купівля акційкомпанії Aston Martin-Lagonda, що залишилися. Почалася реалізаціямоделі Ka. У 1998 р. Ford Motor Company стає 2-м у світі виробникомлегкових і вантажних автомобілів за сумарним показником. Підсумкибезпрецедентного конкурсу "Car of the Century" ( "автомобільстоліття"), обрало "машиною всіх часів і народів" легендарний FordТ. Tin Lizzie ( "бляша Ліззі") став першим автомобілем, збірка якогобула налагоджена на конвеєрі в масових масштабах. Новий методдозволив розпочати великосерійне виготовлення машин, покращити їхнюякість і різко знизити собівартість. Саме конвеєрне складаннязробило автомобіль засобом пересування, доступним для всіх. Іпершою серед серійних машин стояла фордівська модель. 2001 р. —компанія представляє принципово нову модель Ford Mondeo. Її появавважатимуться революційним подією. Цей автомобіль, розробленийєвропейським відділенням Ford Motor Company, був створений на базінових конструкторських технологій. Суть цієї технічної революції —у потужному програмному продукті, який отримав назву ЗЗР, який єкомплексом систем комп'ютерного дизайну, автоматизованогопроектування та великої інформаційної бази даних.
Сьогодні у Ford Motor Company є свої виробничі, складальні таторгові центри у 30 країнах світу. Компанія щорічно виробляємільйони легкових автомобілів, вантажівок та тракторів і є лідеромавтомобільних продажів за межами Північної Америки. Ford MotorCompany продає понад 70 різних моделей машин по всьому світу, вироблених під марками Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar та AstonMartin. У компанії є також частка акцій у Mazda Motor Corporationта Kia Motors n.Corporatio
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.