Настав час і мені отримати по потилиці)) одного прекрасного днявідкриваю капот, а він починає завзято мені пручатися, і на відрізвідмовляється триматися у відкритому положенні.
> Решено амортизатори капота під заміну.Схоже що стоялище-рідні.Один геть-чисто перестав виштовхувати шток, другийвиштовхував але ледве ледве.
Оригінал, задоволення не з дешевих, пара обходиться близько 100євриків.Вперед шукати аналоги і про диво знайшлися схожі від Mana, правда теж неоригінал, але за дуже солодкою ціною.Амортики фірмиSem 8375. Пара обійшлася в 10євро. Кріплення на нових амортикахдовелося зняти, і на їх місце поставити зі старих, бо оригінальнімають кут розгорнутий, а на нових абсолютно рівні, і незахоплюються на круглих шарнірах.
> За одне, були встановлені дефлектори вікон.Аж надто звик я доних, і мені було не по собі їздити при їх відсутності.
Фірма AVTM, за якістю хороший середнячок. Ціна питання 30$.
Коментарі11
Скажіть, будь ласка, а де замовляли? У мене вони теж уже не тримають). У мене в машині біта для капота))
Замовляв в інтернет-магазині) але вони тільки по Україні працюють))
А що дивуватися, що амортики капота ніхто не змінював до Вас. Справи на 5 хвилин без інструменту.
Дивно, у мене такі ж встали без жодної заміни верхніх кріплень зі старих.
Ти порівнювали старі та нові? Була різниця?
Різниці не було, стали як колишні.
Ну тоді не знаю як так. У мене на нових верхні кріплення йдуть рівно як продовження штока, а капот під кутом стоїть, тому вони не замикаються. Старі якраз йдуть із вигином під кут капота.
Зараз перевірив, чи дійсно на оригіналах є тупий кут, але мені здається, це не так значно, поставив SEM як були і тримають без проблем.
Ну особисто у мене вони не замикалися повністю, в результаті при закритому капоті вони зривалися і вилітали розкриваючись.
Я встановлював починаючи з верхніх і вони легко зафіксувалися, потім уже нижні, так здавалося простіше.
Я пробував так, але вони якось починають йти на злам щоб дотягнутися до нижнього кріплення. Чесно стало очково)))