Все буде чудово. Я собі ставив середню та задню від турбодизеля (саме турбо) і їздив майже рік. Абсолютно нормальний звук, нічого не прогорало. З приводу середньої банки я мав на увазі резонатор, він прямоточний, але не порожній. Якщо ти мав на увазі...
Я думаю, що особливих втрат немає і не може бути. У мене був 2.3-16, який із заводу був обладнаний каталізатором і мав всього 170 коней. З цим вихлопом, нерідною коробкою (стояла від звичайного 2.3), нерідним редуктором ( без блокування), погано нала...
Вони однакові за принципом роботи. Вихлоп від турбодизеля відрізняється несуттєво великим діаметром (1-2 мм), що не є проблемою, так навіть краще, і у заднього глушника трохи більш загнуті свистки (з-під бампера їх один хрін не видно ).
Коментарі20
ДЕ ЗАМОВЛЯВ? А ТО Я У ФРАНЦІЇ НЕ МОЖУ ЗНАЙТИ СЕРЕДНИЙ БОЧОК
Відкрию таємницю відмінно підходить від 190 2.5TD без будь-яких переробок )
дякую! подивлюся що буде, але ти в курсі що на косі середня банка порожня?
Все буде чудово. Я собі ставив середню та задню від турбодизеля (саме турбо) і їздив майже рік. Абсолютно нормальний звук, нічого не прогорало. З приводу середньої банки я мав на увазі резонатор, він прямоточний, але не порожній. Якщо ти мав на увазі...
ось виручив! а скажи у дизеля теж прямоточний чи що? і втрата в потужності є?
Я думаю, що особливих втрат немає і не може бути. У мене був 2.3-16, який із заводу був обладнаний каталізатором і мав всього 170 коней. З цим вихлопом, нерідною коробкою (стояла від звичайного 2.3), нерідним редуктором ( без блокування), погано нала...
друг а як їх з'єднував адже у 2,5 тд хамут інший (трьох болтовий)
“Де він там такий? нової труби та зварювання.
ok merci
Завжди будь ласка.
все замовив))) 82 євро та тиждень очікування і все буде якщо судилося
Правильне рішення. Все вийде. Можливо, варто замовити ще гумки, на яких це все висить. Коштують копійки.
все включено)))
Дуже правильний підхід ) Я особисто прихильник саме таких методів.
Дякую ти дійсно допоміг!
Завжди будь ласка, мені не шкода.
тобто у 2,5 тд вони прямоточні? я маю на увазі резонатор і задній глушак. дякую за посилання і пораду найкорисніший!)))
Вони однакові за принципом роботи. Вихлоп від турбодизеля відрізняється несуттєво великим діаметром (1-2 мм), що не є проблемою, так навіть краще, і у заднього глушника трохи більш загнуті свистки (з-під бампера їх один хрін не видно ).
і ще вони тільки рік прослужили або ти інший поставив, але машинку змінив?
Машину поміняв. Вони ще не один рік прослужать, судячи з того, що за сезон активної їзди (іноді до 7500 оборотів) з ними нічого не сталося.