Заміна розхідників

Пройшов за рік 10тис., вирішив поміняти розхідники сам. Прикупивмасло, фільтри, галогенки.

Олія 5л 340грн
Фільтри 200грн.
Фільтри
Галогенки 145грн
З огляду на колишній досвід по масляному фільтру і пробиваввикруткою та зубилом…, масло не зливав, спочатку спробуваввідкрутити… ні руками, ні ременем, і металевим хомутом не вдалосязірвати, поїхав купив диво ключ пропонували і за 100грн, і за160грн, але зрозумів що і за 20грн., раз на рік вистачить. Почав зпростого:повітряний фільтр нічого цікавого. Потім замінамасла:пробував відкрутити знизу — не вийшло, зверху 5 хвилин іфільтр у мене в Потім я виявив маслосливну гайку з квадратом, інастрій почав мене покидати, але так як батько 25 років пропрацювавшоферів і гараж за дві хвилини від мого, там все знайшлося.Гайкастояла металева з гумкою, поставив мідну за 2 грн. 16мм. Кільце підмаслосливну пробку. Олія злив, пробку закрутив, фільтр масло новезалив, фільтр закрутив, масла 4, 5л залив, дав машині 2хв.попрацювати. Табло показало три нуліки і щуп посередині рівень.

Паливний фільтр виявився брудним, все було вимито.

На дні жахливості.<
Негр і блондинка. Які фільтри підходять. Коли почав підкачуватипаливо почалися проблеми. Після 50 качків грушей — палива так і непобачив, хоча булькання в баку було чути. Помотав 5 разів стартеромпо 5-7сек. Результат нульовий. Пішов іншим шляхом:залив шприцемповний фільтр соляри, потім у трубку, що йде від фільтра до ТНВД, теж залив паливо, все під'єднав. Спробував завести. Завелася. Давхвилину попрацювати. Заглушив. Було видно повітря в системі, і тодігрушою вдалося все вигнати.
Наприкінці поміняв галогенки.
Ось так пролетіла неділя.