З моменту покупки Кадета вакуумний регулятор вже не функціонувавчерез порвану від часу мембрану. З цієї причини трамблер працював вєдиному положенні і ніяк не підлаштовувався під змінні режимироботи двигуна. Це відчувалося по загальмованої реакції двигуна нарізке натискання педалі газу (обгін або старт під гірку).
Знайти у продажу такий новий вакуумник природно вже не реально і япочав думати як вийти зі становища. Трохи в інтернеті я знайшовкілька посилань на звіти різних автовласників, які зіткнулися зтакою ж проблемою і вирішили її шляхом заміни самої мембрани нанову вилучену з вакуумника від передньопривідних ВАЗів.
З трьох різних варіантів сподобався лише один. Ідею я і взяв заоснову для своєї реставрації.Основна фішка полягала в тому, щокорпус виходить розбірним, що дає можливість з легкістю провестийого ремонт у майбутньому. І витягнув усі потрухи.
Стара мембрана просто висипалася по шматочках і стало зрозумілочому він не працював :)
Купив новий ВАЗівський вакуумник і розкрив його тим самимчином.
Сточивши завальцювання на штоку зняв з нього мембрану.
Ось вона нова мембрана
<
Щоб закріпити нову мембрану на штоку від Кадетівського вакуумниказробив новий шток і щоб він теж був розбірним для легкої замінимембрани нарізав різьблення на ньому.
Зліва старий шток
> Мембрану на штоку стягнув гайками, що самоконтрятся.
Щоб зібрати корпус вакуумника були замовлені і виточені у токарядві шайби, просвердлені в обох 6 отворів і в нижній шайбі нарізанерізьблення.
Шайби поки що без отворів
Далі за відпрацьованим сценарієм корпус старого вакуумника (і йогонутрощі) був відпіскострумінний і заново оцинкований.
>
Завершальним етапом вакуумник був зібраний у купу, мембрана по краюпромазана герметиком і половинки корпусу стягнуті гвинтами черезшайби.
Красовець! вакуумник поставив на трамблер і перевірив — двигунзаробив так, як повинен.
Так що конструкція та ідея цілком робоча, можете брати собі назамітку друзі; )
< /
Бюджет:
— шайби — 120 грн.
— вакуумник від ВАЗу — 80 грн.
— оцинковка 150 грн.
Разом 350 грн.
Коментарі9
Питання можна розмір штока у мене через те, що стояв газ його просто прибрали скажемо так відключили і цього штока хотів би попросити вас написати розмір якщо можете
Краса!)
) я дуже старався.
ось це підхід! краса!
Та вже. Люблю я що б все блищало. Якщо вже робити реставрацію, то відразу повну.
Відмінна робота! Цинк у Дніпрі?
Дякую. Я старався )Так цинкую в Дніпрі. Білий і жовтий роблять.
Невже немає у продажу? Я на е21 1977 купив новий без проблем.
Так, у продажу вже немає. Та й багато чого немає на цього кадета. Наприклад, що втягує на стартер теж немає у продажу, довелося ліпити від класичних ВАЗів. Але це вже інша історія ;) Реально, все що вдається знаходити з запчастин застосовувалося біль...