З назви в принципі думаю відразу зрозуміло про що піде оповідання вцьому посту.
В одному з попередніх постів (тут) Я ділився з вами радістю купівліцілої коробки різних запчастин.
Іде з розширювального бачка ГТЦ, який на Ланосі живить гідравлічнезчеплення! І навіть це був ще оригінальний Корейський вузол, а несучасний китайський аналог.
Так як гальма на моєму Кадеті були м'яко кажучи в'яленькі, то недовго думаючи я вирішив ставити цей комплект собі, тим більше, щовін уже стояв на Катеді Д і відповідно був перероблений підустановку шляхом перетравлення вуха кріплення педалі гальма наштоку штовхачі.
Причому сам ВУТ діаметром більше рідного кадетівського і я думаю цедозволяє гальмувати з меншим зусиллям на підалі, ніж я маю зафактом зараз на своєму авто.
>
АЛЕ самі вже розумієте я просто не можу, взяти і поставити іржавузалізяку (хоч і вимиту) на авто, коли вона вже знята і вже в мене вруках. Тому в передчутті улюбленого заняття я приступив дореставрації зовнішнього та технічного стану вузла.
Для цього я розібрав вузол (гТЦ відокремив від ВУТ), а оскількиз-під ГТЦ були виявлені явні підтікання слідами іржі на корпусіВУТ, довелося розібрати і сам ГТЦ, щоб визначити ступінь зносу.
Вузол розібраний на складові
Той самий підтік і корпус, що поржавів через нього, ВУТ
Гофра-пильник штока вже на викид…
Далі все за стандартною схемою — зачистка, ґрунтування тафарбування всіх деталей, які мають бути пофарбовані із заводу.Зокрема це корпус ВУТ та його кріпильні рамки до моторного щитаавтомобіля.
Грунт
Тож у ґрунт
Він таким не був навіть із заводу :)
Кріплення теж готове<
Ну і повний комплект для складання
В результаті огляд внутрішнього стану ГТЦ, було визначено що він щепобігає, але замінити всі внутрішні манжети все-таки не завадить (тим більше що все одно він уже розібраний…)
Для цього було куплено та встановлено оригінальний Корейськийремкомлект нутрощів ГТЦ.
Ось такий ремкомплект
Етикетка більша
Нові нутрощі в упаковці — старі поруч
Вимитий і готовий до збирання
Для порівняння — старі нутрощі ГТЦ внизу, нові з ремкомплектувгорі
Вирізав прокладку під ГТЦ щоб не обдерти при затягуванні фарбу наВУТ :) ну так я так гоню…Таким чином, після збираннявідреставрованих складових я отримав чудовий гальмівний вузол, готовий до встановлення на авто.
Ось він, зроблений по-моєму!
Нова гофра-пильник
Вона ж розпакована
Звіт про встановлення та результати порівняльного тесту гальмвикладу у наступному пості. Чекайте — він буде за кілька днів.Бюджет:гальмівний вузол ГТЦ і ВУТ від Daewoo Lanos — приблизно 600грн. (точно не скажу тому, що цю запчастину закупив оптом разом зіншими)
— ремкомплект ГТЦ Ланос GENUINE 3492436 — 120 грн.
— гофра захист штока Ланос — 80 грн.< br/>
— грунт та фарба в балончиках — 210 грн.
— робота — все сам
Разом:1010 грн.< br>






Коментарі13
А зможете згадати номер гофри захисної на штокЩо то не можу знайтиЗараз ставлю таку ж хренаблен
Я гляну на упаковці, вона ще залишилася. Якщо там нема, то я не згадаю. Купував за зразком на Авторинку.
Підкажіть у вас є фото де ви порівнюєте нутрощі ГТЦ Таке питання вони в такому ж порядку і вставляються в ГТЦ. А то купив ніби новий циліндр на барахолці і не зрозумію чому у нього текти. У мене просто нутрощі розташовані на оборот. Пружиною, яка заф...
Чесно кажучи зараз не пам'ятаю. Робив це 3 роки тому ... Течія у б / у циліндра нормальна ситуація - там виробляється і циліндр корпусу і гумки. Так що текти неминуча.
Та в тому те що циліндр новий але куплений з рук. Але ось сьогодні здався переміг його. Був зібраний не правильно і манжети прославлені були. А ремкомплект теж якості г ... а довелося манжети з ремкомлекту а внутрінку свою і зібрати правильно Гальма ...
Так, ремкомплекти говняні...
Ще без переробок стає вакум і гтц від пасат б2/ ауді 100Нічого свердлити/пилити не треба )Стає як рідний, на штатне кріплення
Ну в принципі не дивно - адже це все германія ) Ланос просто онук Кадета Д тому кріплення співпало теж один-на-один. Перероблений тільки шток.
Він подовжувався або ухилявся, зрозуміти поки не можу по фото) Є вут і гтц від ланоса, треба з'єднати все)))
А як там переварено щось не зрозумію, теж аут треба міняти
Ось так там переварено. Просто в пості ліміт 20 фоток і все. Якщо буде потрібно заміряю, на якій відстані приварено.
Хм спасибі) просто впізнавав і нібито без переділок)))) але ні)
Та нема за що. Сам розумієш я показав те що вже зроблено кимось і стояло на Кадеті Д, а значить цей варіант робітник.