Пропадає тиск у паливній системі
Що це може бути, з ранку щоб завести машину треба 2 -3 разизаводити і довго крутити стартером, коли завів машина працює потімглушиш і знову заводить, заводиться нормально але все одно не такпотім машина постояла 1-2 години і знову важко заводиться, підключали манометр коли заводиш тиск довго набирає, а коли ж завів3.5 показує глушиш і тиск починає поступово падає, а і бензонасосгуде, коли мало палива він гуде а коли більше паливо мені здаєтьсящо він не гуде. Якщо це проблева в бензонасосі то підкажіть якийкраще брати відповідно ціна якість, треба тільки бензонасос? або всев зборі колба і так далі? )
Коментарі19
Ну так і що в результаті? Насос? Регулятор? Марс у зеніті?
Привіт! як вирішивши цю проблему? такі ж симптоми розхід великий!
Тож саме що в тебе! Скажи як вирішив?
Хотів дізнатися, чим вирішилася проблема?
теж така тема особливо на гарячу приїхав заглушили через 30 сек заводити - то заводитися, а якщо через 5-10 мінто треба крутити стартером 2-3 спроби і тоді заводиться перевірив бензонасос сітку почистив думаю клапан регулятора тиску палива який на ра...
окей!
на VR6 насос 4-ре бару-з запасом не великим...тиск впаде машина не поїде...таке одужання що насос у тебе плюється! якщо буде рівний тиск машина їхати буде-ну в сенсі доїде! 3-бара тягне але не відпалиш !Може підсмоктування повітря!
на ВР6 насос 4 бари повинен бути по оригіналу? так немає підсмоктування повітря немає точно!
так 4 бари і ні як інакше!
зворотний клапан на рейки помер або насос на vr6 він зі станцією в зборі йде цілком пітбург начебто є маленький одвірок іншу станцію не в крутиш в бак кріплення інше ))) сам дручився поки хороший не знайшов
окей шукатиму )
Коли годинку постоїть і заведеш чорний димок не виходить?
ні )
Була така ж проблема як і у тебе вирішив її заміною форсонок, старі форси пропускали, як замінив все заводилася півоберту )
з форсунками все чітко, провіляли на стенді і чистили)
Тоді перевір зворотний клапан на рейці
100% клапан обратки, тому що не тримає тиск, тому і заводиться не відразу, у мене на старому авто так було)
ви маєте на увазі клапан який тримає тиск у рампі?
Швидше за все проблема в насосі. Спробуй підставити інший і побачиш. Також думаю, що там має бути клапан, який тримає тиск у рампі, можна і його подивитися, але можу і помилитися.