Взагалі ще при покупці авто у нього був явно виражений спортивнийзвук вихлопу, але як виявилося був трохи вихлоп, що прогорів.
Було прийнято рішення замінити глушник, а заодно і резонатор, що бдва рази туди не лазити.Глушник був просто в мотлох, а резонатортак собі, але ще пів року рік і його довелося б теж змінювати, тобто правильно зробили що змінили все.
В наявності банки глушника з айстри не було, тому взяли з айстри жі трохи погралися зварюванням, резонатор був з айстри.
Глушник і резонатор був узятий польської фірми Polmostrow, ціна2400грн. br>
Коментарі17
Друже, поділіться кодами. Я коли трос ручника міняв, помітив що резонатор у мене Bosal, глушак оріг
У тебе є Вайбер, а то через драйв щось не завантажується.
Є тільки фото оригінального резонатора, глушник взяли з астри ж
маю на увазі коди нових, що поставили
Треба було оріг шукати бу хороший, той виглядає,
Просто мені треба було терміново, а за місцем тільки це було.
Просто краще нового це бу оріг
Можливо
хуассі)
Буде такий же через 2 роки твій polmostrow. Це саме дно.
У мене ще є Опель кадетт, на ньому вже вихлопна polmostrow вже 5 років стоїть, політ нормальний. А за великим рахунком і вибору у нас немає, або polmostrow або наше українське г…но, яке ходить рік.
У німецькому кліматі він протримався 2 роки. У вас швидше згниє.
Я написав, що знаю з особистого досвіду.
Ну я теж 🤷
Тоді нас розсудить лише час))))
Фотки мої оригінальні- але буду радий якщо у тебе протримається довше 🙂
Я ніяк не ставлю під сумнів ваші фото, можу зробити фото вихлопної кадета, який їздить вже 5 років цієї вихлопної. Можливо, відмінності в кліматі або суміші для посипання доріг дають нам різні результати.