Непонятки зі стартом та роботою ДВС (усунено)

Після покупки, поставив я машину біля офісу, і заглушив, тому щоакуммулятор був дохлий, я здогадувався що покупка нового АКБпитання ступеня заебаності. Потрібен (він дорожче був) ок, нада такнада! . Ставлю і чую просто клацання стартера і все. br> Отже, зроблено було:
— перевірено контактну групу запалювання
— зачищено всі контакти проводів
— замінено всі запобіжники на нові
> — іскра з палець, аж тріщить
— замінені на проводи
— заміряні свічки
— перевірено бензонасос
— залито було свіжого бенза
— протерте лобове скло
— підкачав колесо (одне))))
У процесі цього всього виявилося аккум бракований, машина з новимакумом почала хоч крутити, але чих пих і все тут. Підозри впали, що збите запалення. Скинув кришку трамблера, (попередньо виставившиу ВМТ перший горщик) виявилося запалення збито було аж на ахренетьскільки, як машина їхала не знаю.
Виставив запалення і вуаля, гармата бомба. Питання не залишає мене, як збилося воно? Невже олітова шестерня розподільного валупроскочити могла? Питання до знавців?