2 дні безвилазно в гаражі, всі руки до крові але воно того варте.перший день з заводським краном з пружиною всередині (ні упаковки, ні болта, ні прокладки ... Жах) який сам по собі туди назадвідкидається ... Гребаний сарай, наступний день, пішов взяв лузар... Ну коробок інструкція, болти ... Одноразові і гайки з шайбамиі двома прокладками) ну прокладки звичайно стали в нагоді, докупив ще один тросик (до речі ссср тросики знайшов і поштучно) ідумаю дай ще стару прокладку пічки поміняю…
на силікон і щось нецензурне
вже все в розібраному вигляді (ламати не будувати)
вкинуть новий тросик, на старий додав термоусадки, щоб не зіскочиласкоба в разі чого, а вона і так з'їхала трохи, все змащене літолому місцях можливого тертя. br/>
Щодо того ущільнювача під капотом ... Та я старий цього разу не мігодягнути більше півгодини ... Попередні рази взагалі розбирав ізбирав назад все а тут ніяк, коротше лузар виявився трохикривуватим, думав зламаю його або в гіршому випадку буде протікати, але ні, герметик добре застиг до того моменту Хоч би не снилося ценіколи Загалом на 6 годину муки залишилося трос зачепити, складногов принципі нічого тільки ось болт мало того що під закінченувикрутку так ще й короткий ... І в конус перетворився післяпробного вкручування, знайшов відповідний радянський болт підголовку ... А так руки не пролазять, добре ... Бомбив бардачок, за5 хвилин все на До речі знайдено причину чому бардачок переставгоріти рік тому
Лампочка розплавилася — поміняв, але кінцевик підкушує небагато, так що при відкритті потрібно дати "ляпас" для включення світла, вцьому є якийсь чорний гумор) Ну підсумок, як шалено управляти всімаобігрівачами в два важеля, грубку на половинку і відмінно, важеліпісля літолу так і плавають, навіть повітряна заслінка стала вищоюпідніматися. Руки звичайно пошарпані ... Як і нерви, але вонипідживуть а результат ще буде радувати. І так двигун пройшовпервинну обкатку і 95 бенза йому реально мало ... Після глушіннямотор намагається заново заводитися ...
Коментарі19
Поганий у вас там бенз, якщо навіть 95-го мало(
Є таке, а стоїть як реактивне паливо
Поставив рідний кран три роки ходить вже нарікань немає
Тут сенс був у тросі а не в крані) все змащене і відбудоване, обидва важелі одним пальцем рухаються
У мене теж не відкривало змастив трос замінив кран але відкриває його до кінця на крані а на заслінці ще вільний хід є
На тросі згризає обплетення і вільний хід з'являється, я термоусадуой обпалив і обжав до упору
Щодо движка після глушіння Так само було, потім ми щось підправляли ... млинець забув що
Залив 95 з присадками, допомогло, треба на пропан повертатися, під який розрахунок був
😳страшно
може одразу треба було ГАЗелевський електро-кран ставити, га?
Не чув
Та люблять вони закисати(
спробуй кінцевик бардачка змастити рясно вд 40 добре допомагає
Я так патрон діставав там вд 40 скрізь було, мені здається зігнув що то)
А я напевно, на цю зиму … виведу кран під капот!)
Давно час)
На подачу чи обратку?
На подачу думав. Леха, а як правило, ти вважаєш?)
На подачу звичайно правильніше, але на обратку простіше, я ось думав залишити Лузарівський кран відкритим, а кульовий в шланг обратки. Цікавився у багатьох, відповідь буде працювати, і радіатор гріється не буде, але ось той факт що постійно тиск буде...