ось читаючи драйв натрапив на дуже розумну людину.
дозволю собі тільки процитувати його слова про дизельні двигуни
Чому саме дизель ДВС? Так все дуже просто, там дуже легко збільшитимомент і потужність, але ще простіше, після такого виду тюнінгу (якщо не робити це на стенді з встановленим датчиком EGT, щовимірює температуру вихлопних газів і AFR) - піддати моторповільній і впевненій кончині. Сам пост тут. :а чи варто на нашихдизельних фієстах чіпувати моторчик? , адже мін 160номів (говорилищо зрадники і 180 заявлених немає) у місті вистачає зі старту…
Коментарі3
Валик, ну не муч ти свою Фієсту - Лексус і крапка)))
Від тебе чекаю фото звіт! )
Підтримую питання. Сам неодноразово замислювався про чіп-тюнінг, але щось стрімко. Та й у Криму майже немає тюнінг контор. але це так тільки на словах, ніякого дино-стенду у них немає.