Взяв три літри антифризу (цього цілком достатньо) пару 5л пляшокдистильованої води щипці для пружинних хомутів, відро та тазик.
Процес заміни на kia ceed 1.6 crdi.
1) оскільки система охолодження знаходиться під тиском, післяпоїздки ОБОВ'ЯЗКОВО даємо час щоб двигун охолонув (не менше 30хвилин) ).
2) знімаємо заливну пробку (потрібно натиснути і повернути десь напідлогу обороту проти годинникової стрілки, поки не звільнятьсязатискачі).
3) знімаємо захист двигуна (у кого є, у мене із заводу стоїтьпластик).
4) з ями шукаємо зливний пластиковий "кранік", він знаходитьсявнизу радіатора (з правого боку), повертаємо його рукою на паруоборотів поки з низу не потече рідина (зрозуміло потрібно щосьпідставити), коли рідина перестане литися закручуємо краник. 5)беремо заздалегідь припасений інструмент щипці для пружинниххомутів і знімаємо нижній патрубок, що йде до радіатора ( саме дляцього і потрібно було знімати захист) виллється ще трохи рідини, ставимо патрубок на місце. Щипці купив на ринку не заміннийінструмент(! ) без них просто не знімеш заводські хомути 6) якщорідина давно не змінювали і вона була сумнівної якості знімаємо іпромиваємо бачок (він кріпиться всього на двох болтах, великапроблема зняти шланги, навіть без хомутів стоять на мертве! ).
7) тут вже два варіанти:
— перший заливаємо нову охолоджуйку (практично повний бачок); -другий - промиваємо систему. Справа в тому, що у ceed немає окремоїзливної пробки в блоці двигуна тому частина рідини завждизалишається при тому не мала. Якщо за інструкцією в двигун влазить6.3 літра то реально витікає близько 4х ... Для максимальногооновлення рідини я ДВА рази проробляв вище описану процедурузаливаючи щоразу звичайну дистильовану воду (при цьому кожен разпісля заливання води заводив двигун давав попрацювати на холостихпотім добре газував системи). Ось яка вода витекла У ДРУГИЙ РАЗпісля завливки ОДНІЙ тільки води,
Коментарі4
Спасибі за докладний звіт. Тепер питання а як справи з розвітрюванням системи? Повітряної пробки не виникає?
Повітряні пробки то для старих волг і т.п. автопрому, в більш сучасні авто достатньо залити рідину (у ceed майже повний бачок до верхньої трубки з двигуна) закрити пробку, завести движок, прогріти і по газах (чим вище обороти тим швидше качає помпа) ...
Дякую за корисну інфу! Перед зимою планую провести дану процедуру. Десь читавши, що якщо в авто є кліма, то потрібно при промивці вмикнути на максимум кліму, тоді відкриваються якісь заслінки і ще виходить стара жижа?! Можливо останні 2 л… ))
Це якою пробіг повинен бути щоб там була жида? Рідина найчистіша )) Так як в блоці двигуна немає окремої зливної пробки (як у мене на bmw) що не роби, а частина рідини залишиться в системі, це якщо без розбору двигуна.