Придбав нарешті багажник (поперечні рейлінги) на ceed sw. Про вибірписав ТУТ, тому що спочатку і не розглядав елітні моделі длядалеких подорожей, то зупинив свій вибір на продукції TERRADRIVE зокрема на моделі TERRA AERO як кажуть продавці цеповний аналог Польського Amos, при тому стінки профілю трохи товщініж у Amos за ідеєю він міцніший. Було велике питання у вибірдовжини (120 або 130см? ) боявся що 120 буде впритул по "лапах" алевсе ж таки вирішив взяти його, у підсумку саме те!
У комплекті йдуть дві поперчені довжиною в 120см (без урахуванняпластикових заглушок з боків), пара ключів для замків, ключ длязатягування, дві пари:кріплень, гумок, заглушок із замковоюсвердловою.
, через тиждень тестуватиму і докладно опишу всі нюанси.;
— два легкі вантажні ремені по 5м з храповим механізмом;
— вантажний ремінь 4м з двох частин з храповим механізмом.






Коментарі16
Доброго дня, а можна партійний номерок?
Чого саме? )Рейлінги -> виробник Terra Drive, модель Terra Aero 120terradrive.com.ua/baggage-system/А ремені та гумки брав у великому будівельному супермаркеті, там багато аналогів.
Тільки в Україні можна купити? Чи можна в Білорусь якось замовити?
У Росії точно є представництва та продаж, швидше за все і в Білорусії знайти можна. За ціною-якість дуже гідний варіант.
Вітаю з покупкою! Теж хочу купити, але поки не наважуюсь жаба всередині душить ...
Не став переплачувати за аеродинамічний профіль. Взяв квадратного перерізу найдешевший Lux, без будь-яких замків. Треба перевезти — поставив, перевіз — зняв. Будь-який вантаж на даху це опір повітря і отже більша витрата палива, а під вантажем яка рі...
Побачивши чорних квадратів відразу спливають самопальні багажники на вазах, старих фургонах і т.п. останні від іменитої фірми то й помітно дешевші…
муки вибору завершилися нарешті? )
Мук особливо і не було, єдине не міг знайти в місті багажник, що цікавив (хотів приміряти і визначитися з розміром), дзвонив типу на оф сайт Терра драйв (Харків) там 120см в налчі не було, потім почав замовляти з Київського інтернет магазину , виявил...
У мене luxwww.lux-systems.ru/collec…0%A1-LUX-%D0%A0%D0%90-120 поперечки, чого тільки не возив. Мені здається з храповим механізмом перебір, мені вистачало гумок і мотузки .
дивлячись якої ваги і площі вантаж возити ... днями віз легкі двері - піднявся вітер і довелося зупинятися і дублювати гумки такими ременями
Я власне довго не наважувався купити рейлінги бо побоювався що в один прекрасний момент вантаж може полетіти своїм ходом, на мене так на тих же радянські багажники (зі зварених прутів) простіше було знайти точки для кріплення. Та й не дуже довіряю мо...
Возив багато чого, навіть сам на багажник вставав-витримав. Там зверху прогумований молдинг - він не дає елозити вантажам. Мотузками можна закріпити хрест на хрест і взагалі як завгодно, з гумками складніше, та й розраховувати пружність потрібно. хра...
вітаю, що визначився!) виглядає справді як польська, а 120 саме те!
Там і вибору було трохи, з алюмінієвих тільки Amos, Терра драйв і Кенгуру, самий бюджетний варіант - прямокутний не розглядав.
прямокутний теж не подобається, цей краще виглядає, хоча на швидкості від 100 км/год і цей свистить (( ремені з храповим механізмом річ, сам 2 таких користуюся, дуже зручно!)