І так за 1 рік і 10 місяців експлуатації я вже пройшов на одній зісвоїх машинок 50 000 км Були деякі моменти, що машинкою їздивменше, а іншими їздив більше... Якби підсумувати весь пробіг наінших авто, то в туарегу вже давно б перевалив за 100 000 від часуйого покупки, їжджу багато по роботі, а так само люблю відпочивати, тому мій бойовий кінь виконує будь-які мої капризи… З вибором непомилився, раніше їздив тільки на седанах та універсалах з низькоюпосадкою... Коли пересів на туарег, перше враження було, що їду накамазі, по-перше це звук дизеля, а по-друге це висока посадка, колипересідаю на седан, навіть Ауді А7, і коли поряд проїжджає LANDCRUICER 200, здається, що він тебе роздушить. … так, у туарегутакого відчуття немає… За весь час експлуатації я зрозумів, наскільки це універсальний автомобіль, і я не замислююся на ньому, чи їду до села, чи в невідомі краї, де асфальтового покриття вжеможе і не бути… ще не було у мене такого, що мені не вистачалокліренсу, скрізь проходив і проїжджав без проблем, чого не можусказати про попередні свої авто, особливо доставляли проблемивзимку, дуже часто днищем тіснув бордюри і бампером вирівнювавглибокі ями. Так, після зими на заході України їздити на седанахможна, але важкувато... А якщо нова машина, то якось не приємнийосад після таких поїздок одразу залишається.
Витрати з експлуатації.
У середньому мені 1км шляху на туарегу обходиться десь 1 гривню., якщо судити з палива, але в машинці є й інші витрати, такіяк:страховка, проходження ТО, гума, диски та дрібний тюнінг. Що узагальній сумі вже витрати стали – 60 000 грн. + з цивілка ірозширення.
TO обходилося зовсім не дорого, приблизно за цінами мені так самообходилася і skoda octavia та opel insignia +/-. Та й помітив однуособливість, що кожен дилер будує свої ціни, і вони можуть бути зрізницею майже в 2 рази. Чому так, для мене залишиласязагадкою…
Технічне обслуговування: У середньому мені обходилося 1500грн. ТО-1 - 1800грн, ТО-2-1400, ТО-3-1200, останні 2 то були зізнижкою 20%. Що загалом я витратив 4400грн, зовсім не багато, аджескрізь ходять чутки що ТО дороге на джипи нібито Туарега або Х5 ітд. Напевно якщо з іншими витратами то зовсім копійки, тим пачеїздити можна небагато, а каско не купувати, тобто це справа кожногоособиста. Резіна:/i> Так як я машинку брав наприкінці грудня, відразу ж перевзув у зимову гуму Continental 4x4, де одна покришкамені стояла близько 2400 грн. На 18 колеса. І того2400*4=9600грн.
Інші витрати:
До інших витрат я б відніс би тюнінг, купівля нових дисків, тонування, бризковики тощо. Адже без них їздити можна… але все жтаки хочеться зробити свій автомобіль індивідуальним, та й взагаліщоб він подобався… Загалом я витратив на те ще +45 000грн.
> Підсумок за витратами:
Паливо ~ 50 000грн
Страхування ~ 60 000грн
ТО ~ 4400
> Резина ~ 9600
Інші витрати ~ 45 000грн
Загалом мої витрати склали вже 169 000грн (21120USD)+++. Іце ще немає 2 роки експлуатації… цифр лякаєшся звичайно. Але зазадоволення взагалі треба платити ... За весь час експлуатації неодного гарантійного випадку. Їжджу акуратно… в основному трасовийпробіг… І так я підрахував скільки коштує пересування мого тіла зпункту А в пункт Б, і в результаті… За кожний км я вже заплатив17грн(2, 12usd), звичайно з віком авто, ця цифразменшуватиметься, а підсумкова витрата збільшуватиметься.
Коментарі20
Так це я поділився своїм володінням, і не змушую робити всіх так само як і я. Купувати страховку, гуму або не купувати справу кожного індивідуально ... Та й туарег NF вважаю надійним автомобілем ...
Імхо не вірно включати страховку в вартість володіння автомобілем просто днями сидів на кухні , дивився черговий огляд на каналі авто +. так там за якусь малолітражку такі суми володінням нарахували. і половина з цього була каско )) так само Наприкла...
Та нормальні витрати на утримання - нічого військового не бачу. Машину таку на останні гроші і не купують - а значить, і її утримання має бути по кишені! А страховку відібрати - так взагалі на 40% дешевше в результаті виходить ) Шини /диски?- правиль...
Спасибо)) Музика у мене штатна)))). я не люблю колгоспити. хоча меломан. але в турі музика ще так. піде під пивко))Туарег після трибеки буде бомба, головне знайти хороший варіант... А який бюджет, якщо не секрет?
як дружина скаже - вона собі хоче власну машину, а я все себе балую то WRX, тепер ось зміна Трибеки ))) А так, до 40 напевно вкластися б ...
То буде не NF, а GP. він 2010 року буде не менше 50 у поганій комплектації
Я трохи не так висловився якщо дружині купуватиму машину, то на Туарег залишиться не більше 40, швидше за все ... Ну а там подивимося-подумаємо )
Все так детально підрахував - фінансист напевно чи аудитор ))
Якщо нік відповідає дійсності, то він реп виконавець, Вова зі Львова, погугліть.
Та той і гуглити щось не треба - фінансист-репер, нехай простить мене господар сторінки.
та й ще по амортизації… то ринкова вартість мого становить 72к (-18% від вартості що дорівнює 16к втрати). десь так і стоїть) але не факт щоб пішла швидко за таку ціну))))) у нас люблять халяву
Otlihno vse raspisal-ohen vse ponravilos, ya v skorom buduwem toge sdelau podobnoe, tolko za god!Udahi v dalneiwei ekspluatacii!
Спасибо)) Та витрати вони такі, найцікавіше було підрахувати… був здивований
І ще поправка потрібно було ще порахувати амортизацію - скільки машина втратила за ці 2 роки в ціні. Хоча підраховувати витрати на машину справа невдячна. Все одно прийдеш до висновку, що дешевше їздити на таксі))))
Скажу так, вона менше втратила ніж Х5 за цей час експлуатації…
Говорити точно про втрату можна тільки після продажу. Раптом ще дорожче продаси, ніж купував)
Це фантастика…
З бу машинами у мене два рази так виходило) На одній проїздив півтора роки, на іншій 3 місяці (я не перекуп, просто так склалося)
Згоден. я ось продав свій опель нижче ринкової, але вона була бита. хоча проблем мені не доставляла крім моральних. я її продав дешевше ринкової на 20%. за те з чистою совістю сказав що вона була в аварії… правда купив все-таки перекуп як я дізнався ...
Не дуже і дорого, якщо не враховувати тюнінг і страховку. Страховку, як було зазначено можна і не робити (не сперечатимемося правильно це чи ні - тут кожен вирішує сам), а тюнінг - ну це витрачання не на машину, а на себе коханого ) Що стосується вит...