просте рішення (новий акб)
Почалося все з того, що я помітив як блимає ближнє світло фар, алевиявилося, що блимає все електрика. Ну і вирішив я звернутися дотак званих спеціалістів з електрики, але це одна їхня назва, адруга бабозбійники (всі розумні тільки на словах), витратив півдняі нічого. Справа в слабкому акб. Перекинули ми з братом акб з його3110, і що млинець все як рукою зняло. Купив я новий акб, все сталов норму, напруга 14.1-14.2 і як вкопана ні туди ні сюди. Так щонехай усім трапляються хороші фахівці, а якщо ні то самі стаєтеними. Старий думаю піде цьому зеленому чудовиську. Увага.
Коментарі8
может у тебя просто был плохой контакт на клеммах аккумулятора?, для интереса, поставь старый аккумулятор опять на место, хорошо зачисть и зажми клеммы и запусти двигатель и посмотри какое напряжение на клеммах аккумулятора, отпишись…
Все это проверено и перепроверено неоднократно в течении полугода, и со старым акб ничего кроме диско не было.Даже разбирали гену но все оказалось к счастью исправно .Как мне потом объяснили (незнаю правда ли это) в гене должен быть стабилизатор напр...
у меня было точно так всё на крайслере, я уже из себя весь вышел, психовал. постоянный хронический недозаряд АКБ. И вот в один из дней я подключил обычное выносное реле-регулятор и забыл про всё на свете… при всех нагрузках стоит как вкопаное 14,2 в…...
а бывают сбои при работе двигателя?
Какие сбои имеешь в виду
сбои по зажиганию или движок после 1500 оборотов не тянет?
С зажиганием проблем вроде небыло, а с двигателем каких-либо большых проблем тоже незамечал Было оборобы падали на ходу, но все решилось чисткой дрос заслонки.
По поводу реле если повторится ситуация так и сделаю .Если можно сделай запись в борт по реле.Спасибо