Усім доброго часу доби!
Трохи затримався з даним постом так що прошу пардон.
Тим не менш, робив це свідомо з певних причин:на не повних 10000 кмвирішив зробити ТО (замість 15000 за книгою) бо хотів скорішез'ясувати чи все працює нормально і немає косяків.Поміняли фільтрата й усе на тому практично.Все виявилося в нормі слава Богу.2)Змінив масло з оригіналу на MOTUL Specific .
Дуже довго працівники сервісу намагалися відгромити мене від цієївитівки, але раз масло вже куплено і лежить у багажнику, чого жйого не лити? :) тим більше після того як під час обкатки я вливоригіналу ще літра 3. Так що на оригінал я зовсім був неналаштований. Допуск по маслу такий же абсолютно як і в оригіналу (усі підозрюють під оригіналом Castrol звичайно).
Зрештою затяг зі звітом по ТО, щоб переконатися — MOTUL так сильноне зжирається нашим коханим EA888.
Що й доведено за недовгі 1760 км. Думаю, що підливати доведеться до15000км. А там подивимося.
За звуками двигуна різниці не виявлено. За прийомистістю теж. Алетепер якось спокійніше що-небудь. Хочеться висловити подяку задопомогу в купівлі та доставці олії Жені Dr1v3r. Дуже приємно, що єхороші та чуйні люди! PS:Вчора встановив євро-пружини! )Задоволений. Відчуття та звіт з фото незабаром.
Спасибі, сподіваюся, це комусь корисно та цікаво.






Коментарі5
масложер Мотюлем не переможеш! Або бери з допуском 502-505 і в'язкістю 5W40
Згоден! 504-507 тупо переплата капусти! я теж раніше його лив! Каструль зло! Воно горить і підвищується витрата, ну на дизелі, принаймні!
) ну от і я тієї ж думки треба частіше однозначно
Змінювати масло на гті разів у 15 тисяч? Розбий його об стіну відразу тоді…
Нема за що!)Олія Motul Specific 504.00-507.00 5w30 напиши. І фотки на пружинах давай))