Трохи про оптику ))

Вітаю!
Вже 3 роки (встановлював у серпні 2010р) катаюся з лінзами Koitoвід Lexus RX, до цього рік їздив з китайськими лінзами 4-гопокоління.
Отже, почалося все з того, що встановив мій брат на свій ланосбі-ксенон, звичайний такий, якого на ринку повно, ніби й світитьдобре, і знаки все аж сяють, але втрічні моргають, та й дальнєсвітло м'яко кажучи не дуже. Налаштували ми йому світло - зустрічніморгати перестали (напевно зрозуміли, що немає сенсу), але все одно- щось не те. На бі-ксенонові лінзи (тоді ще 1-е покоління "китайців"). Знайшов людину, яка возить ці (і не тільки) лінзи зКитаю (олексій aka AlexSWM спасибі! ) і купив комплект лінз 2.8"4-го покоління. Встановив все це у фару Гетца — результат здивувавне тільки мене, а й мого брата)) Довелося брати комплект лінз длябрата ланоса ))
І раптом захотілося щось змінити.
Продав оптику, а собі купив:
1. Бі-ксенонові лінзи Koito (японія, Lexus RX350)
2. Лампи D2S Philips 85122+ 4300К (німеччина)
3. Блоки розпалювання Matsushita (японія, від Nissan)
4. Бленди (декоративні накладки на лінзи)
5. Фарба, грунт, холодне зварювання і т.Д. На час експериментівБогдан (aka Bobitto) люб'язно надав мені б/в оптику (за що йомуВЕЛИЧЕЗНЕ ДЯКУЮ! ) .

Що робилося, і головне як, розповім докладніше:

1. Розбираємо фару! Для цього рівномірно прогріваємо фару (точнішестик скла з корпусом фари) проффеном, клацаємо клямки (можна, інавіть краще, діти фару в духовці) і акуратно відокремлюємо скловід корпусу фари. Благо навички "колупання" фар вже були і нарозбирання фар пішло не більше 15хв))
2. За бажанням фарбуємо фару і відбивач (він нам більше непотрібен, йому на зміну прийде лінза. Плюс фарбування відбивачадопоможе прибрати паразитні засвітки) і приступаємо донайцікавішого - монтажу лінзи! )) При фарбуванні, хром з відбивачата декоративного пластику знімати НЕ ТРЕБА! зайва робота! доситьзнежирити, розкрити грунтом і можна фарбувати))
3. Робимо станину (залізяка на передньому плані):станина повиннабути добре зафіксована щодо стіни (екрана)! затискаємо в нійвідбивач, вмикаємо світло і робимо позначки на стіні (на фотовидно).

4. Викидаємо штатні лампи, розсвердлюємо отвір під лінзу ікріпимо лінзу до відбивача болтами:
5. Затискаємо конструкцію в станині, світимо на стіну іпереконуємося, що світло від лінзи збігається з мітками настіні!
6. Додатково заклеюємо холодним зварюванням (хороше хол.ЗварюванняABRO, в Епіцентрі є):

7. "нарощуємо" бленди (на фото в п.4 видно, що глибини бленди невистачає, щоб сховати всі огріхи монтажу). Добре підходить 200гметалева банка від кави "Nescafe"))
8. Фарбуємо бленди і збираємо фару (я герметика не додавав, садивскло на старий герметик, але додати не завадить, герметик звичайнийбітумно-каучуковий! не поліуретановий! ). Скло не пітніє! 9.Переходимо до блоків розпалювання. Я спробував максимальнонепомітно "вліпити" блоки розпалювання, тому вирішив поєднати їх (блоки) з кришкою фари (на фото блоки розпалювання склеєні зкришками фар епокситкою):

АЛЕ! кришки не закривалися (упиралися в лінзи) і довелося збільшитивідстань між кришкою і блоком розпалювання (підійшла кришка від200г банки "Nescafe". Зелененька така))). Сильно подовжувати тежпогано, так як за правою фарою знаходиться горловина бачка омивача.блок розпалювання може упиратися в неї і фара не стане на місце.Після фарбування:
10. Схема підключення:

11. Габарити! Так як маски лінз закривають лампи габаритів, то булоприйнято рішення використовувати як габарити 2-х ниткову лампуповоротника, як в американських авто одна нитка - 5Вт (габарити), інша - 21Вт (поворотник). При включенні ближнього світла габаритигаснуть.
кришки не закривалися (упиралися в лінзи) і довелося збільшитивідстань між кришкою і блоком розпалювання (підійшла кришка від200г банки "Nescafe". Зелененька така))). Сильно подовжувати тежпогано, так як за правою фарою знаходиться горловина бачка омивача.блок розпалювання може упиратися в неї і фара не стане на місце.Після фарбування:
10. Схема підключення:
11. Габарити! Так як маски лінз закривають лампи габаритів, то булоприйнято рішення використовувати як габарити 2-х ниткову лампуповоротника, як в американських авто одна нитка - 5Вт (габарити), інша - 21Вт (поворотник). При включенні ближнього світла габаритигаснуть.
кришки не закривалися (упиралися в лінзи) і довелося збільшитивідстань між кришкою і блоком розпалювання (підійшла кришка від200г банки "Nescafe". Зелененька така))). Сильно подовжувати тежпогано, так як за правою фарою знаходиться горловина бачка омивача.блок розпалювання може упиратися в неї і фара не стане на місце.Після фарбування:
10. Схема підключення:
11. Габарити! Так як маски лінз закривають лампи габаритів, то булоприйнято рішення використовувати як габарити 2-х ниткову лампуповоротника, як в американських авто одна нитка - 5Вт (габарити), інша - 21Вт (поворотник). При включенні ближнього світла габаритигаснуть.