Погано заводиться на гарячу
Всім привіт, така проблема виникла із заводкою по Мерсу, вранціідеально заводиться або коли остигає до вуличної температури, нагарячу якщо заглушити і завести протягом 5 хвилин то теж ок, якщодовше то починаються приколи, крутить довго або просто намагаюся некрутити довго а за два рази заводжу, помилок комп не видає! Одразупочали із заміни паливного фільтра, не допомогло, потім насос, тежне він, вже й стартер відкапіталіли тому що починав уже вмирати, після замінив дмрв на оригінал, тому що той що стояв при перевірціна вольтаж показав що він некоректно працює, викручував свічки коликрутить і не заводить, сухі, тобто паливо в цей момент ненадходить. Але проблема залишилася, хто стикався, куди щедивитися? Читав на одному форумі що ще може датчик колінвала вмиратиі таке давати, хоча на скільки знаю то він взагалі юи машину не давзавести, писали що коли крутиш довго то повинна трохи підніматисястрілка тахометра, у мене вона лежить, поки не заведеться…
Коментарі8
Була така ж пісня, але на газелі як описали вище заміна датчика коліна.
Сам сьогодні за датчиком їжу. Дуже схоже, тільки у мене може хвилин 5 або 30 не заводитися, почалося позавчора. Якщо зовсім туго буде - полів на нього водою, охолоне і заробить
Всі твоє ознаки. Підводять до заміни датчика колінвала. Поміняєш і буде щастя. Хлопці раніше все правильно тобі написали про нього.
дуже сподіваюся, що це він) завтра вже буде у мене, днями поставлю і напишу якщо проблема вирішилася
У мене була справа прогріта глухне і не заводиться, охолоне і заводиться, датчик колінвала замінив і все добре тема поширена, змінюється легко сам поміняєш
Да спасибі, будемо розбиратися пробуватиму міняти
Дпкв найімовірніше. Він не помер, він вмирає. Коштує не дорого, за 3к брав від бош. А ось замінити його важкувато, він позаду двигуна внизу.
Дякую пробуватиму