Кріплення для килимків EVA.

Доброго часу доби хлопці!
Після 8 місяців експлутації килимків EVA, я ними залишився цілкомзадоволений. Не без нюансів звичайно, але все можна виправити!
Перший з косяків який я помітив, це те що не приймають форму підвигини підлоги, їх треба підганяти при виготовленні шляхомнагрівання.Благо вже хлопці роблять таке. Щоб не стояли овалом іщільно прилягали до підлоги, і найголовніше, щоб педалі невпиралися в край килимка. Друге що мене страшно дратувало, це те щолипучки які поставив виробник по краях, ніхрена не тримають.Якщо інаголошувати на них, то треба як мінімум їх більше ставити івідповідно і відповідну частину стрічки на підлогу клеїти. Килимкине жили своїм життям! Ну а я вирішив все-таки закупити кріплення ізробити все як книжка пише!

Були куплені кліпси, які складаються з 2 частин. Вони врізаються укилимок. На жаль номерка немає, але є контакт людини, яка можевислати за розумною ціною дані кліпси. Далі частина у відповідь, вона буде врізатися в підлогу і вона у вигляді саморіза. Артикул3D0 864 812 A B41.

Відповідна частина яка закручується в підлогу.
Артикул.
Кліпса яка врізається в килимок. На фото нижня частина. Кліпса якаврізається в килимок. Верхня частина. Далі сам процесустановки:Складного нічого немає. Головне все акуратно робити.Робимо дірки в килимках, бажано все робити симетрично, щоб булокрасиво. Далі надягаємо кліпсу, щоб відзначити місце підпоглиблення для кліпси. Паяльником знімаємо маленький шар, щобутопити кліпсу. Килимок то товстенький. Щоб кліпса невідокремлювалася, треба зробити цю процедуру, інакше під тиском EVAматеріалу вона рано чи пізно клацнеться. Після того, як всепідготовлено, защіпки 2 частини кліпси в єдине ціле, попередньозмастивши місце стику 2 частин кліпси термоклеєм. Це для вірності, щоб все було чітко і вона стояла намертво! У підлозі, з частинами увідповідь проблем не виникне. Єдине місце де треба буде погратись, це ліва кліпса водійського килимка. Вона потрапляє на скриньку упідлозі. І там треба засвердлити отвір під цю кліпсу, відрізатигвинт кліпси. Далі треба саморізом цю справу затягнути. І проблемкавирішена. Чомусь виробник не зробив виступ на даному килимку, якийби заглиблювався під сидіння, як у випадку з пасажирським. Тодіпроблеми б не виявилося.
Саморіз у кришці ящика. Залитий термоклеєм, щоб не обертався. Таквоно виглядає зверху на кришці скриньки. До всього цього прикупивтакий упор для ніг. Чудова штука! Реально зручніше натискати педаліз цією пластиною. Ще прорізи на ній прогумований. Ноги нековзають.
Упор для ніг. Він кріпиться простими кліпсами. Позаду надіваютьсяшайби. Але для вірності я паяльником розтопив кліпсу, щоб невилітала.

Результат такий. Виконаною роботою задоволений. Передні килимкивзагалі ідеально вийшли. Під час відштовхування підлога непіднімається. А сама кліпса в килимку справно поводиться.
До задніх претензій нема, триматися добре, але при відштовхуванніпіднімають трохи підлогу, але це дрібниці, в порівнянні з тим щовсі килимки постійно жили своїм життям і каталися як хотіли .Взагалі я досяг потрібного мені результату.

Пасажирський. Результат.
Водійський. Результат.
Задній. 1
Задній. 2

Всім дякую за увагу і добрих вам доріг!