Загалом машина у мене немає так вже й давно. Але ось недавнотрапився такий казус. Поїхав я значить якось до тещі і одногопрекрасного дня мій вірний кінь відмовився заводиться. Причина булав розрядженій батареї.Ну думаю акум все-таки 2013 року може вже йприйшли його дні.Поїхав до магазину відвалив пристойну суму зановий.
Ну тут проходить дня 5 і опа та сама проблема акум мертвий та що захрень подумав я, підзарядив акум і почав міряти заряд генератора13, 5v, та начебто нормально все.Обматерів в думках пристойнопродавця магазину за хреновий акум, раптово наткнувся на статтю дехлопець міряв витік струму на авто і все докладно., Витікстановила 0, 16 А. Відразу ж підозра впали на магнітолу яка весь часпрацювала в режимі годин, та й справді відключив магнітолу витіквпав до 0.02-0.03 А що в межах норми. Виявилося все просто вінпостійний і силовий з'єднав в один провід і вивів на постійний, нудумаю легкота. Подивившись розпинування замку запалювання знайшовзаповітний провід 86s і підключив туди силовий від магнітоли. Нуось не завдання замок запалювання у мене щось роздовбаний і тепермагнітола працює тільки коли ключ замку запалення примусововтискаєш. Не варіант подумав я і прикріпив силовий+ до самогозапалення (номерацею не пам'ятаю але якщо кого зацікавить можуподивитися) і так витік зменшився ну музику можна було слухатитільки при включеному запалюванні. У результаті я вирішив зробитисилову кнопку на магнітолу. Силовий+ взяв із 30 (постійного + замкузапалювання) дроти. А кнопку підключив через запобіжник магнітоли.Хтось скаже колгосп. Ну, на жаль іншого виходу я не бачив так як уремонті я просто гнилий чайник. Але якщо раптом комусь цікаво що таяк, питайте скіну додаткові фото та відповім на запитання
Коментарі20
По-перше напруга поміряйте тестером безпосередньо на виході генератора має бути 14-14,5 В ... в ідеалі 14,2 В на холостому ходу. Якщо менше, то міняти стабілізатор напруги зі щітками. Ще поміряти напругу на клемах аккумулятора із заведеним двигуном я...
Щітки у мене нові нещодавно змінював, стабілізатор подивлюся, а взагалі переміряю напругу на самому генераторі, тому що міряв постійно на акумі. як у мене замок роздовбаний цей варіант не підходить тому що магнітола працює тільки при примусовому вдав...
На генератора щотки разом з регулятором напруги в одному корпусі. Так що якщо змінювали щітки, то й напруга повинна бути в нормі. Значить поміряти напругу прямо на генераторі, має бути норм, а до акуму доходить вже менше. Тоді переобжити клем і поста...
На генераторі все в нормі, на акумі на 0.2v менше це норма?
Так, все в нормі. Хороший результат. Так і має бути. Просто ви раніше писали що 13.5-13.7 ... а ось зараз 14.2, це добре.
Тоді я спокійний
Там є постійний плюс, він же і силовий, і АСС управління магнітолою, який через замок працює. У мене теж мафон жере акб, я АСС підключив через сигналку, ставиш на охорону мафон вимикається, знімаєш, включається.
Хмммм цікаве рішення, але для мене не підходить тому, що живу в приватному будинку і на сигналізацію машину не ставлю, та що там навіть ключі постійно в замку, а взагалі рішення цікаве думаю багатьом таке підійде. А за дроти, ну там силові або АСС пе...
Така ж магнітола і так само вирішила проблему, поставив вимикач на + дріт
Просто дешево сердито
Ви пишете, що зарядка 13,5 вольт, це обмаль буде, у Вас акумулятор недозаряджається. Нормально від 14 до 14,5 для звичайного свинцевого акумулятора. А витік 0,16 А, це за добу 4 ампер години, т.е. е. повністю заряджений акумулятор буде розряджатися д...
Хіба 13,5 це мало? Добре врахую перевірю ще раз генератор і реле напруги. Ну як на мене 13.5 на холостому ходу це норма тому, що батько брав цятку з салону і заряд у нього бортовий комп'ютер показував 13.7 на холостому
Бортовий комп'ютер не є вимірювальним приладом, він швидше індикатор, щоб визначити справність/несправність, а міряти треба перевіреним приладом, тому що зайві кілька десятих вольта будуть кип'ятити електроліт і ремінь теж буде швидко зношуватися, а ...
Тут я повністю згоден з вами. А світло, можна просто поставити led-лампи (т.к. там робочий діапазон 9-36v), ну це на жирну руку, а так і без розвантажувальних реле нікуди у самого стоять, то світло набагато яскравіше ніж було
У нас з LED-лампами не так просто, ДПС-ники лютують.
Я чув, що за ксенон у нас незадоволені, а за led поки тихо
У нас не зовсім ясно, з одного боку прямої заборони немає, але з іншого - це внесення змін до конструкції (т.к. наші моделі такими лампами комплектуватися не могли), тобто треба узаконювати. Та й справді хороші Led лампи коштуватимуть о-го-го, що в с...
Мдаааа вже, що тільки не придумають аби гроші здерти з простого народу
Малька поправка.Якщо АКБ розряджений, то 13,5в.нормально, може бути і менше, це залежить від розрядженості АКБ.
Подивися в сильну спеку зарядку, впаде до 12.8 а взимку свої 14,5 будуть