Ідентифікація пожирача струму та заміна акумулятора

Привіт всім)
З моменту покупки акумулятор не змінював.
Останній час почав помічати дохлість батарейки. Постоїть авто паруднів, починаєш заводити, А він якось, дуже мляво починає крутитистартер.Взимку особливо не їздив але акум подзаряжал час відчасу./>
Вердикт — заміна.
З вибором бренду акумулятора особливо не став морочитися.Ранішекупувалися різні акуми та різних фірм. Дешевих ніколи не купував іне ліз у передові технології.)
<
Цифри мене трохи стурбували Мультиметр показав 0.3 А. Думаю - щосьзабагато. Виявляється, це блок bluetooth і це поширена проблема наакордах. Загалом знайшов я цей блок і відключив його. Зробивконтрольний замір. Результат очевидний — 0.05 А.
Ось так, начебто тільки хотів замінити акумулятор, а дізнався, де вавтомобілі знаходиться блок bluetoоth…)
Ось така батарейка
На своєму місці
Споживаний струм з підключеним блоком bluetooth
А під цією панелькою і знаходиться цей блочок
Відключаємо
Результат очевидний)