Дрібеніння корпусу кріплення натяжних роликів

Доброго всім часу доби.)
Як то став помічати якесь незрозуміле брязкіт при рушанні з місця, а так само при включенні передачі назад і на малих оборотах Такевраження було, що ніби десь вібрація на випускному колекторі або найого захисті.Втім спочатку не особливо цьому звуку приділявувагу.Але згодом це звук почав посилюватися і почав вже дратувати, тому що його вже було добре чути не тільки всередині салону, але йз боку, найголовніше, що на заведеній машині нічого не булочути.
Ось у цьому місці був люфт
Роліку три з половиною роки і пробіг 30 т. Км ... Найцікавіше, щосамі ролики у відмінному стані, як потім виявилося.
<
Думав, що може слабка затяжка болта кріплення була, але не нут тобуло... Відкрутити я його не зміг... Мій арсенал ключів бувбезсилий, та й місця там мало було для моїх ключів.

дрібними ключами підлізти можна було, але зірвати не реально. Думавчи перерву болт чи послизую грані… Вирішив піти довгим шляхом.Зняти повністю кронштейн разом із роликом.
Довелося трохи помучитися. Але воно того стояло.
Кронштейн було знято
знято

І потім уже найцікавіше — це відкручування болта.
< /Думка, що перерву своїм не маленьким коміром. Болт бувзатягнутий конкретно.
Добре, що у мене був такий же ролик б/в, але в непоганому стані.Все поміняв, ролики були промиті та заново змащені.
Установка вже йшла трохи швидше. Вібрація зникла і шум роликівпісля змащення практично пішов.