Кондиціонер - заправка + присадка 193150км

Планове ТО кондиціонера (рекомендується проходити кожен сезон), тому що кондиціонер такий же вузол як двигун або коробка передач, вякому є деталі, що труться, змазуються маслом, яке переодичнопотрібно міняти. В системі в даному автомобілі повинно бути 380грам фреону, було завантажено з системи 250 грам, тобто 130 грам невистачало. Крім того, дана процедура - це свого роду опресовуваннятиском, яка дозволяє зрозуміти, чи герметична вона, або є десьдірка, через яку буде надалі йти фреон. Фарбою для пошуку витоку навипадок якщо все-таки в системі є мікротріщини, які не проявилисяпри вакуумації (і таке буває), тоді фарба разом з фреоном виступитьу місці де несправність, можна буде побачити місце за допомогоюультрафіолетової лампи та спеціальних окулярів. Використовувавмасло для компресорів з ревіталізантом від виробникаХАДО(Refrigeration Oil
100), яке складається з комплексу спеціальних присадок —
Збільшує потужність компресора і підвищує його ККД за рахунокнадточного локального припасування деталей один до одного
/>
Збільшує до 5% продуктивність кондиціонерів
Продовжує термін служби компресора в 2-3 рази і компенсує поточнезношування його деталей
Демпфує екстремальні навантаження, знижує шум і вібрації. З приводупрацездатності цієї присадки на власному досвіді не перевіряв, алекористувався іншими присадками і ревіталізантами цього виробника -вони реально працюють - на досвіді йшов гул МКПП, мостів післяприсадки через 1000км, зупинялися течі сальників ДВС через 500км.Сподіватимемося що це масло продовжить термін служби компресора якзаявлено виробником, т.К. Я вважаю що краще своєчасна недорогапрофілактика ніж дорогий ремонт у майбутньому, тим більше, щопробігу вже майже 200000км.