Нарешті у мого чіптюнера з'явився модуль під мізки Denso, булоприйнято прошити Свіфта, відкалібрували карту у всьому діапазоні, посунули кути під октан ГБО, налаштували газові мізки. Зрозумів невідразу, поїздив 2 дні спочатку на газу потестив, потім заправив 98бенз і спробував, помітно швидше почала набирати обертів піднавантаженням у всьому діапазоні, там де раніше був помітний провалу навантаження з 2500 до 3000об, зараз вже практично невідчувається як було що газ у підлогу а машина ледве там шотонамагається розкочегаритися, втім стало терпимо їздити на 1.3моторі, навіть перестав відчувати себе черепахою :) І особливопомітний результат приходу від прошивки з увімкненим кондиціонеромтому що машина абсолютно нормально стала розганятися і абсолютнозникло то почуття що при включеній кнопці AC її хтось починаєтримати за жопу, зараз з кондером за відчуттями відсотків на 10максимум падає потужність, Свіфт нормально їде при цьому, навітьобганяє машини в потоці, що раніше з кондером було складно зробитиз місця, тільки з ходу. Втім, придатність, раджу шити всі Сузукі з1.3 двиглом :)
Коментарі6
Хмммм, цікаво скільки по коняшка додалося?
Хз, на стенд точно не поїду, воно того не варте ;)
Ну у мене 102 після прошивки ...
Як ви це зрозуміли?)
Легко і не вимушено, поділив масу на ступінь стиснення та швидкість розгону до 98 кмч DНа стенді заміряв, якщо серйозно D
Прикольно ;)