Намагаюся перевіряти рівень олію через день, машина з пробігом, турбіна потіє, раптом нижче рівня. Два тижні тому трапиласяситуація. Щуп довгий, пластмасовий, конкретні вигини в трубці.Зламався щуп, як потім я порівняв з новим 15 сантиметрів втрачено).момент на телефоні на працював інтернет (це важлива деталь), спробував витягнути шматочок наосліп, і як потім виявилося продавиву піддон огризок. Після довгих спроб витягнути поїхав так як є. Ятак і зробив але вже там було порожньо, так що нехай плаває впіддоні. Замовити новий щуп виявилося непросто, в інтернеті багаторізновидів і все на К9К довжина різна у всіх.Замовив в інтернетмагазині, попросив перевірити по ВІН і підібрати під мою машину ідвигун.Приїхав ASAM 30660, металевий, але він не пролазивчерез пластикову кулю. Після повернення вони все ж таки змогливідкрити фірмову програму з ВІН і замовили мені ASAM 32126, він підійшов ідеально, тільки рівень трохи відрізняється на 5 мм.Тепер так їжджу, може коли мінятиму вкладиші, дістануть огризокщупа.
Коментарі3
На моїй теж зламало, найцікавіше що їх 8 видів і підходить лише пластик по довжині
Капець, навіщо пхати пластикові щупи? У мене металевий.
У мене на бензиновому був пластик але там майже без вигинів, у дизелі треба оборот на 180 градусів зробити що б впхнути)