Все було добре ніяких нарікань чи симптомів назріваючої проблеми ітут вранці заводжуся включаю задню і розумію що щось не так.
машина їде якимись ривками і з гарним додаванням газу, але все-такиз двору виїхав і поїхав за запчастинами (зібрався гальма перебрати)через буквально 20 хвилин коли треба було виїхати зі сянки задняпросто перестала працювати.
Довелося їхати швидкий до свого фахівця, діагноз коробці п ... А, це механічне пошкодження, треба скидати кпп і сподіватися щообійдемося малою кров'ю. Попередній цінник за ремонт 200-300 $. Упонеділок розтин покаже.






Коментарі12
Я цілився б не менше ніж на 700 у.о., якщо хочеться зробити нормально.
700 це якось надто вже, я довіряю своєму майстру ця людина на 124х зуби з'їла з цього знає що говорить і що треба робити. У Миколаєві це єдиний фахівець по 124, у нього практично всі обслуговуються. А так чекаю результатів розтину в понеділок.
Я не нав'язуватиму свою думку. Раджу просто дізнатися вартість фрикціонів, гальмівних стрічок і комплекту хлопчиків. Це мінімум, то потрібно, щоб зробити коробку. А ще потрібно зробити ревізію планетарці, насосу, бублику тощо, що теж при такому віці ...
Що піде з донора щось буде нове, зараз рано про що то говорити, подивимося що покаже розтин, вже точно не хочеться лізти їй у мізки.
Якщо вже капіталювати, то по максимуму! Тільки з оригінальним ЗІП. Це ніяк не 300 $, який би фахівець не був. Удачі!
Ось-ось! Тільки не погоджуся з приводу виключно оригінальних з/ч. Ті ж фрикціони можна взяти і в хороших замінниках. А ось сальники та стрічки краще за оригінальні.
Не такий компетентний, як Ви! Але логіка у Вашому підході є!
Я теж не майстер, просто на своєму гіркому досвіді все це пізнав)
І досвід, син помилок важких ...(с) Удачі!
Сумно, нуа пінки хоч були?
Немає взагалі нічого, все працювало нормально, як би не сумно але радує одне кожен крок кожен ремонт наближає машину до того стану в якому вона повинна бути, і грошей я на неї не шкодую.
Відмінна думка! Поважаю. Ремонт означає-ремонт. Як кажуть французи війна означає війна!