Всем, здравствуйте! На самому початку хотів би всіх привітати з2016 роком, від себе хочу побажати всім учасникам даного ресурсунасамперед здоров'я, для реалізації вами всіх планів на цей рік івтіленню заповітних мрій і цілей як великих так і маленьких, успіхів щоб усі ваші починання реалізовувалися в повній мірі ітільки так як ви задумали, фінансового благополуччя в наш нелегкийчас щоб ваші бажання ніколи не обмежували вас вашими фінансовимиможливостями та природно щастя, радості та любові як до своїмзалізним друзям так і до рідних і близьких без них ми б не булитими, хто ми є! стоїть на місці, а трохи прогресує.У зв'язку зякоюсь лінню і частковою відсутністю часу (брешу) все-таки ліньки), як то не складалося написати хоч хоч трохи пост про авто, хоча вкінці серпня машинка за останні два роки подихала свіжим повітрям).Я зробив кілька нормальних фото, навіть оновив головну фотку (переборов все-таки свою лінь)), оглянув її при нормальному світлі, оцінив усі косяки і намітив плани по кузову які треба термінововиправляти доки не забув (а їх не мало), накинув мотор, звариввпуск, система охолодження теж утворилася, коротше багато всього іза один пост всього відразу не описати, намагатимуся поступовоописувати те, що накопичилося, назвемо цей пост вступним дляподальших публікацій які я планую. Напрошується напевно питання, ащо там буде? Ну якщо коротко то це:- паралелограм уатта; -А-подібний важіль;
- заміна всіх втулок на втулки під 08 сайлентблок;
— купівля торпеди від Е46;
— купівля пічки від Е46;
— виготовлення знімної губи та спліттера;
— виготовлення знімної бічної спідниці та накладки під заднійбампер;
Це так, коротко про основні позиції які я планую реалізувати внедалекому майбутньому. На даний момент відбувається все та жробота з припасування обважування, арок, замків дверей всьоговсього, щоб можна було ґрунтувати. І в принципі відсотків на 60машина готова назовні, тому зовні залишилося зовсім небагато, щостосується спідниць, задньої накладки, губи і спліттера це буде всезнімне і виготовлю це трохи пізніше, оскільки концепція іприблизний дизайн намічений і треба працювати поки що на основнийнапрямок .
Якщо подивитися на заголовок то там є слово ПИТАННЯ! І ось заразпопрошу відгукнуться всіх, хто що знає. Як реалізуватипаливо-подачу хлопців? Знаю те, що під мою паливну рейку, якабез обратки, повинен стояти насос занурювальний у бак з паливнимрегулятором. Але знаю, що є інші варіанти. Цікавить двамоменти:
1. Якщо ставитиму занурювальної то як правильно вварити його в мійбак від карбюраторної ниви?
2. Яким іншим способом реалізувати паливо подачу? І як правильнозмонтувати на автомобіль?
Ось такий пост хлопці)) кому подобається лайк) вам не складно меніприємно). Сподіваюся, що до швидких зустрічей)
Коментарі19
ось це проект!
Від якої тачки бампера?
сам виготовив
Насос в бак поставити не складно - вирізаєш з інжекторного бака, наприклад від класики, фланець або точиш саморобний і вварюєш напівавтоматом або впаюєш його в бак, а ось що дійсно не зрозуміло - паралелограм уатта; - А-подібний важіль;-це ж зовсім р...
Чому ти думаєш, що ці дві системи не поєднати?
Тому що вони міст розірвуть або, що більш ймовірно, самі зламаються)) З Уаттом міст обертається при перекосах навколо свого центру, а з А-образником - навколо центру кульової, яка значно вище центру мосту, якраз у цьому і перевага Уатта перед А-образ...
Ну виходить, що сильний злам буде при великих ходах підвіски якщо вони стоятимуть разом?
Якщо примудритися їх разом поставити міст просто взагалі не буде перекошуватися))Судячи з того що ти робиш з машиною тобі потрібен або Уатт, або не залежна задня підвіска, але ніяк не А-образник, з ним тільки по бруду повзати, та й взагалі у нього ті...
я зрозумів) дякую за підказку)
Та нема за що))
А як вираховувався сам маятник на паралелограмі? його довжина?
Експериментальним шляхом)) Найоптимальніше - 110мм.
А з чого така цифра? просто напрямок моєї ниви можна в принципі простежити) і воно зовсім не позашляхове мені треба максимальна концентрація зусиль цього паралелограма щоб міст стояв на місці і прибрати це звичне виляння всіх нив і жигулів
Від розмірів качалки не залежить максимальна концентрація зусиль цього паралелограма, від її розмірів залежить кут закручування сайлентблоків на ній і виступ самої качалки за габарити моста, у мене не виступає ))
Там потрібно правильно розрахувати маятник, не все так просто vaz2101.com/showthread.php?t=16612 ось можна подивитися
Я вже розрахував і зробив, тепер твоя черга ))
Молодець, чудова задумка!
дякую)
прикольно виходить! я швидше за все сплагіач твій бампер)