Пробудження після зими. 11.11.18 — 08.03.19
І так прийшла весна і я відразу хочу поїхати за моєю Ганною)Підібравши дату і домовившись з майстром я відразу виїжджаю замашиною 300км від Києва, вона була у мого Тестя в гаражі.
Машинка після довгої сплячки завелася з півоберту. br> Ядочекався цього часу і я її забираю.І тепер буду втілювати все тещо надумав за зиму і що хочу зробити)
І насамперед це болячка крил (є оповідання в моїх записахБЖ)./>
Думав гнати в Києві і робити, але мені порадили одного чоловічкаякий займається кузовними роботами більше 20 років і до ньогоскладно потрапити і навіть машини з Києві женуть до нього хто йогознає.Так, і в Києві хто не хотів братися за таку роботу, хтоговорив купи б/у крило… хто говорив купи китайське крило, хто як биміг взятися за нього але ціну ламав… І домовившись з Майстромзаздалегідь за 1.5 місяці скинувши фото моїх проблем (і йоговідповідь… Легко) за машиною і відразу ж до нього. Добре що майстерперебувати в тому ж районі де і зимувала машина до 2 км відстань. —А я казав, що я дам життя моїм рідним крилам і вони в мене щесхожі. Є майстри і рівними руками. А багато хто говорив викинь їх …І так приступимо:Було в планах тільки крила передні, але на цьомуне зупинилися ...
Було виконано такі:
1. Вставка нового металу в неживі місця + зварювання, шпаклівка, ґрунтовка, зачистка, обробка, фарбування, полірування.
2. Зняття 4 підкрилки + повна там зачистка та задувка в щелі щілиниобробкою яка вариться з МОВІЛЬ + Гарматне Сало + НІГРОЛ. Цим жезадуто в пороги та бічні частини всередині багажника.
3. Зачистка порога в тих хворих місця де протирає гумка (фарбування+ полірування) Ось таке воно було праве крило ((((
Ліве крило теж не в кращому сост.) Але його більше знизу з'їло
Правий проріз порога, протирає гумка
лівий так само)
Приїжджаю до майстра він оцінює роботу і пише список що потрібнокупити і я їду до Хмельницького на іншому авто за матеріалом. Вжеприступив. Купив все що було потрібно. Приїжджаю віддаю матеріали, а тут вже ось прогрес )))
Новий метал
Ще грубий результат
Вже видно позитивний результат
друге< Вся окантовка була зачищена від корозії і оброблена.Також у пилу (і ось вже після фарбування) І ось… Це те праве крилоз діркою.Далі зняття всіх підкрилок і поки топиться обробказачистка крил зсередини. Проблема видна ... Хоча я думав що такебуде ... Хоча завжди стояли повнооб'ємні підкрильники. Стан порогазсередини із заводською обробкою Сюди теж було залито обробкоюПідготував для обробки зсередини. Тиском з кулевізатора булананесена на всі проблемні цілі.
Майстер хороший + адекватний з адекватними цінами!
на все про всі 4 дні!
У переді багато планів так що підписуйтесь.
> Усім удачі на дорогах






Коментарі5
Так і не зрозумів у чому сенс…
Привіт форумчанам! Є контакти майстра?
Є, але має щільний графік
У мене до крила ще й пороги втомлені від попереднього господаря (поляка)
ФайноЗ крилами майже така ж болячка