Вітаю!
Борячись з перешкодами та наведеннями у своїй аудіосистемі свогочасу наткнувся на такий диво девайс під назвою Ground loopisolator.Як це правильно перекласти я так і не зрозумів, але посуті, як виявилося, це звичайна гальванічна розв'язка між джереломі приймачем.І ніякий не фільтр, як я думав.Запчастини нафото:SS002<
Ну що ж, ВЧ писк у мене чутний при дуже малій гучності, що нарощуєчастоту при підвищенні оборотів двигуна... Свічки, котушка, гена...хрін його знає звідки., чим шукати проблему у високовольтномуланцюзі.
І ось прийшла довгоочікувана посилка від китайців. Двигуна Ну іхрін з нею, нехай залишається, нічим же не заважає. Всі, або дротина мідбасі окислилися, або самому динаміку кранти. Хоча якось, учора все було нормально! Почав шукати проблему — знайшов! Вся річу цій приблуді. Розібрав - а там тупо два транси і все! Продзвонивобмотки — бінго, одна не телефонує. Що вона допомагає. Ну що ж, невдалося вирішити проблему ось так просто)
Коментарі5
а що ви хотіли від двох розділових трансформаторів? У вашому випадку писк у динаміках з-за генератора. Це не ознаки високовольтних перешкод від свічок або модуля запалювання.
земляну петлю прибирає
А на прямий провід з акуму на голову не пробував кинути?
Поки що ні. А допоможе?
Можливо